मोर्गन ट्राइसायकल हाम्रो लागि हरियो बत्तीको नजिक
ट्राइसाइकल मूल मोर्गनको 1920 को पुनरुत्थान हो।
विचित्र ब्रिटिश बेबले तीनवटा स्थानीय-विशिष्ट क्र्यास परीक्षणहरू पास गरिसकेका छन् र अष्ट्रेलियाली डिजाइन नियमहरू अनुसार घर स्ट्रेचमा छ। 250 भन्दा बढी व्यक्तिहरू प्रतिक्षा सूचीमा स्थानको लागि दर्ता गरिसकेपछि निर्णयको पर्खाइमा छन्, यद्यपि स्थानीय डेलिभरी सुरु हुनु अघि यो अझै अर्को वर्षको बीचमा हुनेछ।
"अब म धेरै ढुक्क छु। मलाई लाग्छ कि हामी यसलाई प्राप्त गर्नेछौं," क्रिस भ्यान विक, मोर्गन र क्याटरहमका लागि अष्ट्रेलियाली स्पोर्ट्स कार एजेन्टले कार्सगाइडलाई भने। "सबैभन्दा गाह्रो कुरा क्र्यास टेस्ट पास गर्नु थियो। अब हामीले करिब ७० प्रतिशत काम गर्नेलाई खाली गरिसकेका छौं।" "एडीआर पालना गर्न हामीले कारको विभिन्न भागहरूका लागि तीन फरक कुराहरू गर्नुपर्यो।
अष्ट्रेलियाको आफ्नै नियमहरू हुनुपर्छ र हामी अहिले लडिरहेका छौं। हामी बत्ती, सिट बेल्ट र यस्तै कुराको चिन्ता गर्दैनौं। "युरोप र अमेरिकामा, यसलाई मोटरसाइकलको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ, त्यसैले दुर्घटना परीक्षण आवश्यक पर्दैन। तर अष्ट्रेलियामा ट्राइसायकलका लागि विशेष श्रेणी छ, त्यसैले दुर्घटना परीक्षण आवश्यक छ।
उनले तीन पाङ्ग्रे सवारीको सम्भावित मूल्य $६५,००० को हाराहारीमा प्रक्षेपण गरे तर तीनपाङ्ग्रे सवारी साधनको माग अपेक्षा गरिएको भन्दा चार गुणा बढी भएकोले सबैभन्दा ठूलो चुनौती कार पाउनु नै रहेको बताउँछन्। "जब मोर्गनले मार्च 65,000 मा कारको घोषणा गरे, तिनीहरूले वर्षमा 2011 कारहरूको बारेमा कुरा गरिरहेका थिए, तर तिनीहरूले 200 प्रिपेड अर्डरहरू प्राप्त गरे।
तिनीहरू पूर्ण रूपमा अभिभूत भएका थिए र उनीहरूले कारलाई अमेरिका पठाउनु अघि नै थियो, "भ्यान विक भन्छन्। "अब उनीहरूले सकेसम्म छिटो कारहरू निर्माण गरिरहेका छन्।" ट्राइसाइकल 1920 को मौलिक मोर्गनको पुनरुत्थान हो, 2L S&S V-ट्विन इन्जिन द्वारा संचालित सामान्यतया हार्ले डेभिडसन मोटरसाइकलहरूमा पाइन्छ।
त्यहाँ धेरै अनुकूलन विकल्पहरू छन्, लिभरी सहित जुन द्वितीय विश्वयुद्धबाट स्पिटफायरको नक्कल गर्दछ। कारका फ्यानहरू अमेरिकी टक शो जे लेनोको कथा हुन्। मूल्य $60,000 र $70,000 को बीचमा हुनेछ, यद्यपि भ्यान विक भन्छन् कि यो विनिमय दर र अन्तिम प्रमाणीकरण लागतमा निर्भर गर्दछ। उनी भन्छन्, अष्ट्रेलियाका लागि थ्री-ह्वीलर स्वीकृत गराउनु एउटा कठिन लडाइ हो।
‘हामीले एक वर्षभन्दा बढी समयदेखि यस विषयमा काम गरिरहेका छौं। वास्तवमा, हामीले मार्च 2011 मा यसको बारेमा सुन्ने बित्तिकै सुरु गर्यौं। पहिले, हामीले नियमहरू सिक्न आवश्यक थियो। ” तर उनी भन्छन् कि जनताको ठूलो सर्कलबाट ठूलो चासो छ। “हामी एकातिर ठूला कम्पनीका नेताहरूको कुरा गरिरहेका छौं। धेरै सवारहरू प्रायः खस्छन् र नराम्रोसँग उछाल्छन्, ”उनी हाँस्छन्। पहिलो 20 सोधपुछहरू मध्ये, 17 मोर्गनका वर्तमान मालिकहरू थिए, तर त्यसपछि तिनीहरू सबै नयाँ अनुहारहरू थिए।
"यो मोर्गनसँगको मेरो १२ वर्षमा पूर्णतया अभूतपूर्व हो।" मोर्गन अष्ट्रेलियामा सानो छ र यस वर्ष आफ्नो पुरानो शैलीका खेलकुद कारहरू मध्ये 12 भन्दा कम डेलिभर गर्नेछ, यद्यपि भ्यान विकले केही स्थानीय क्याटरहम स्पोर्ट्स कारहरू दान गर्ने योजना पनि बनाएको छ। "यो एक धेरै विशेष बुटीक बजार हो। गत वर्ष हामीले २० मोर्गन गरेका थियौं र क्याटरहमसँग कुनै पनि छैन। यो वर्ष म १८ मोर्गन र चार क्याटरह्यामको अपेक्षा गर्छु,’ उनी भन्छन्।
