कारमा स्टोभमा पेट्रोल खर्च हुन्छ
केबिनमा हावा तातो छ, र एन्टिफ्रिज वाष्पीकरण बिना फेरि चिसो हुन्छ, किनकि प्रणाली स्वायत्त छ। यद्यपि, शीतलक प्रतिस्थापन नगरी गर्न असम्भव छ, किनकि आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको क्रममा, साना धातु कणहरू र अन्य अपशिष्ट पदार्थहरू यसमा पाइन्छन्।
आफ्नो कार को हरेक चालक यसको प्राविधिक जटिलताहरु बुझ्दैनन् - यसको लागि सेवा स्टेशनहरू छन्। तर जाडोमा लामो यात्रामा जाँदा, धेरैले कारमा स्टोभमा पेट्रोल खर्च गरेको छ वा छैन भन्ने कुरामा चासो राख्छन्, किनभने सडकमा परिस्थिति फरक छ र तपाइँ तिनीहरूको लागि तयार हुन आवश्यक छ।
कार ओभन कसरी काम गर्छ?
कार मा स्टोभ सबै प्रणाली को सुचारू सञ्चालन को लागी एक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ - यो गर्मी विनिमय प्रक्रिया को भाग हो। यो अगाडि प्यानल पछाडि स्थित छ र समावेश छ:
- रेडिएटर;
- प्रशंसक
- जडान गर्ने पाइपहरू जसको माध्यमबाट कूलेंट (कूलेन्ट वा एन्टिफ्रिज) घुम्छ, डम्परहरू, नियामकहरू।
आन्दोलनको समयमा, मोटरलाई अधिक तताउनु हुँदैन, त्यसैले यसको कूलिंग निम्नानुसार व्यवस्थित गरिएको छ:
- जब स्विच अन गरिएको मोटर आवश्यक प्यारामिटरहरूमा घुम्छ, तातो उत्पन्न हुन थाल्छ।
- एन्टिफ्रिज, पाइप प्रणालीबाट गुजर्दै, यो ताप लिन्छ र रेडिएटरमा फर्कन्छ, यसलाई तताउँछ।
- अगाडि माउन्ट गरिएको फ्यानले न्यानो हावा प्यानलमा रहेको ग्रिलको माध्यमबाट यात्रुको डिब्बामा धकेल्छ, जबकि रेडिएटरलाई चिसो बनाउन त्यहाँबाट चिसो हावा लिन्छ।
केबिनमा हावा तातो छ, र एन्टिफ्रिज वाष्पीकरण बिना फेरि चिसो हुन्छ, किनकि प्रणाली स्वायत्त छ। यद्यपि, शीतलक प्रतिस्थापन नगरी गर्न असम्भव छ, किनकि आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको क्रममा, साना धातु कणहरू र अन्य अपशिष्ट पदार्थहरू यसमा पाइन्छन्।
स्टोभले इन्धन खपतलाई असर गर्छ
सबै मोटर वाहन प्रणालीहरू, जेनेरेटर बाहेक, जसको विद्युतीय मोटर इन्धन खपतको कारण घुम्छ, आन्तरिक विद्युतीय नेटवर्कबाट सञ्चालन हुन्छ। यदि यसमा भार ठूलो छ भने - हेडलाइटहरू र लालटेनहरू राखेर राती ड्राइभिङ गर्दा, अगाडिको सिट वा पछाडिको झ्याललाई तताउँदा - पेट्रोल खपत बढ्नेछ, तर आलोचनात्मक रूपमा होइन।
चुलोको लागि कति पेट्रोल प्रयोग गरिन्छ
यो प्रश्नको लिटरमा सही जवाफ पाउन असम्भव छ। गर्मीमा भन्दा जाडोमा इन्धन खपत उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ, यद्यपि दिनको गर्मीमा सबै आधुनिक सवारी चालकहरूले यात्रुको डिब्बालाई चिसो पार्न स्टोभको सट्टा एयर कन्डिसनर खोल्छन्। जाडोमा कम तापक्रममा ग्यासको माइलेज बढ्नुका कारणहरू:
कार मा पेट्रोल खपत
- चिसोमा इन्जिनको लामो वार्म-अप, जब स्नेहक गाढा हुन्छ;
- यात्रा समय मा वृद्धि - सडक मा हिउँ र बरफ को कारण, तपाईं सुस्त हुनु पर्छ।
हिटरमा सबैभन्दा बढी ऊर्जा खपत गर्ने फ्यान हो। स्टोभमा पेट्रोलको खपतको बारेमा सोच्नको लागि, तपाईंले नियामकको साथ उच्च तापमान सेट गर्नुपर्छ, र फ्यानलाई न्यूनतममा खोल्नुहोस्।
