युरोपमा यातायात, गतिशीलता प्याकेजबाट सबै समाचार

सुधार तर्फ एक कदम काम गर्ने अवस्था सवार र लागि लडाई खराब अभ्यास अन्तर्राष्ट्रिय यातायातको बारेमा: त्यसैले गतिशीलता प्याकेज विश्राम अवधि, निगरानी उपकरण र सीमापार यात्राको थप सटीक नियमनका लागि गत हप्ता युरोपेली संसदको मतदानद्वारा अनुमोदन गरियो।

मा प्रक्रिया सुरु भयो 2019परिषद, आयोग र संघीय संसद द्वारा अन्तिम पाठ को परिभाषा संग। जुनमा, युरोपेली यातायात आयोगको स्वीकृति आयो र अन्ततः जुलाई 9 मा युरोपेली संसदमा अन्तिम मतदान भयो। यसले के भविष्यवाणी गर्छ र जब प्रावधानहरू लागू हुन्छन्।

अगस्ट १, २०२० देखि - बाँकी नियमहरू

- अन्तर्राष्ट्रिय लाइनका चालकहरू नियमित रूपमा घर फर्कनु पर्छ। हरेक तीन देखि चार हप्ता अधिकतम, काम घण्टा मा निर्भर गर्दछ। कम्पनीले यसलाई सम्भव बनाउन स्थानान्तरणको व्यवस्था गर्नुपर्नेछ।

-साप्ताहिक विश्राम अवधि अब सवारी साधनमा बिताउन सकिँदैन। यदि चालक घरबाट टाढा छ भने, कम्पनीले उपलब्ध गराउनु पर्छ आवास लागत होटल, होस्टल, आदि मा

- आराम अवधिको सन्दर्भमा, चालकहरूलाई ती छनौट गर्न अनुमति दिइन्छ छोटो घण्टा (21 घण्टा) लगातार दुई हप्ता भन्दा बढीको लागि, यदि तिनीहरू अवधिहरूको संख्या द्वारा अफसेट छन् भने क्षतिपूर्ति आराम अर्को हप्ताको लागि प्रत्येक 21 घण्टा, घर फिर्ता संग सामान्य आराम संग संयुक्त।

- काम गर्ने चालकहरूको लागि पनि राष्ट्रिय क्षेत्र 21 बजे घटाइएको आराम अर्को हप्ताको लागि नियमित आराम (45 घण्टा) संग बनाइनुपर्छ।

जनवरी १, २०२२ देखि - तारिङ, क्याबोटेज र ट्याकोग्राफ ४.०।

-अन्तर्राष्ट्रिय यातायात कम्पनीहरूले प्रमाणित गर्नुपर्नेछमहत्वपूर्ण गतिविधि देशमा जहाँ तिनीहरू दर्ता छन्। वास्तवमा अन्य क्षेत्रहरूमा सञ्चालन गर्ने कम्पनीहरूको लागि कुनै भूत कार्यालयहरू छैनन्।

- अघिल्लो बिन्दुको अतिरिक्त, सवारी साधनहरू कम्तिमा मुख्यालयमा फर्कनु पर्छ प्रत्येक आठ हप्ता.

- cabotage को लागि, अधिकतम सीमा तीन सिफ्ट फर्कनु अघि अरू कसैको क्षेत्रमा। यात्रा गर्ने चालक विदेशी राज्यअझै पनि यो देशमा तीनवटा मात्रै यातायात चलाउन सक्नेछ र एक साताभित्र मुख्यालय फर्किनुपर्नेछ । अनलोड गरे पनि... साथै, उनी २०२० सम्म फेरि विदेश जान पाउने छैनन् 4 दिन.

- नयाँ कानूनको अनुपालन जाँच गर्न, प्राविधिक रूपमा अनुमति मिल्ने मासको साथ हल्का भ्यानहरू पनि। २ देखि tons टन सम्म अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरूको लागि प्रयोग गरिने डिजिटल ट्याकोग्राफले सुसज्जित हुनुपर्छ, जुन राज्यदेखि राज्यमा परिवर्तनहरू रेकर्ड गर्न पनि प्रयोग गरिनेछ।

- दर्ता अनिवार्य हुनेछैन भने द्विपक्षीय कार्यहरू सरल वा अतिरिक्त लोडिङ वा अनलोडिङको साथ तिर, उदाहरणका लागि, खुट्टामा बाहिरी झटका बिना, तर पारस्परिक खुट्टामा दुई खुट्टाको साथ।