ट्रान्समिसन टोयोटा साई
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
टोयोटा साई निम्न प्रकारका ट्रान्समिसनका साथ उपलब्ध छ: CVT।
ट्रान्समिसन टोयोटा साई रिस्टाइल 2013, सेडान, 1st जेनेरेशन, K10
08.2013 - 11.2017
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
2.4 l, 150 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिशन टोयोटा साई 2009, सेडान, 1st जेनेरेशन, K10
12.2009 - 07.2013
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
2.4 l, 150 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |