टोयोटा रक्टिस ट्रान्समिसन
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Toyota Raktis निम्न प्रकारका ट्रान्समिसनहरूसँग उपलब्ध छ: CVT, अटोमेटिक ट्रान्समिशन।
ट्रान्समिसन टोयोटा र्याक्टिस रिस्टाइल 2014, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, P2
05.2014 - 08.2016
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन टोयोटा र्याक्टिस २०१० ह्याचब्याक ५ ढोका २ जेनेरेशन P2010
11.2010 - 04.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन टोयोटा र्याक्टिस रिस्टाइल 2007, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, P1
12.2007 - 10.2010
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन टोयोटा र्याक्टिस २०१० ह्याचब्याक ५ ढोका २ जेनेरेशन P2005
10.2005 - 11.2007
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |