ट्रान्समिशन टोयोटा पासो

सामग्रीहरू

ट्रान्समिसन टोयोटा पासो रिस्टाइलिङ २०१८, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
ट्रान्समिसन टोयोटा पासो २०१६, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता
ट्रान्समिसन टोयोटा पासो रिस्टाइलिङ 2014, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XC2
ट्रान्समिशन टोयोटा पासो 2010 ह्याचब्याक 5 ढोका 2 जेनरेशन XC30
ट्रान्समिसन टोयोटा पासो रिस्टाइलिङ 2006, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XC1
ट्रान्समिशन टोयोटा पासो 2004 ह्याचब्याक 5 ढोका 1 जेनरेशन XC10

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

Toyota Passo निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: CVT, स्वचालित प्रसारण।

ट्रान्समिसन टोयोटा पासो रिस्टाइलिङ २०१८, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता

10.2018 - हाल

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	चर गति ड्राइभ
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD)	चर गति ड्राइभ

ट्रान्समिसन टोयोटा पासो २०१६, ह्याचब्याक ५ डोर, तेस्रो पुस्ता

टोयोटा पासो प्रसारण 04.2016 - 09.2018

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	चर गति ड्राइभ
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD)	चर गति ड्राइभ

ट्रान्समिसन टोयोटा पासो रिस्टाइलिङ 2014, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XC2

टोयोटा पासो प्रसारण 04.2014 - 03.2016

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	चर गति ड्राइभ
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD)	चर गति ड्राइभ
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	चर गति ड्राइभ