ट्रान्समिसन टेस्ला मोडल एस
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
टेस्ला मोडेल एस निम्न प्रकारको प्रसारणको साथ उपलब्ध छ: रेड्युसर।
ट्रान्समिसन टेस्ला मोडल एस रिस्टाइलिङ २०१६, लिफ्टब्याक, पहिलो पुस्ता
04.2016 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 1020 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 319 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 332 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 423 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 518 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 525 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 539 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 562 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 785 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 795 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
२०१२ टेस्ला मोडल एस ट्रान्समिशन, लिफ्टब्याक, पहिलो पुस्ता
01.2012 - 11.2016
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 306 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 319 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 333 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 362 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 367 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 423 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 475 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 518 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 525 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 539 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 761 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
ट्रान्समिसन टेस्ला मोडल एस रिस्टाइलिङ २०१६, लिफ्टब्याक, पहिलो पुस्ता
04.2016 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 1020 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 319 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 332 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 423 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 518 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 525 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 539 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 562 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 785 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 795 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
२०१२ टेस्ला मोडल एस ट्रान्समिशन, लिफ्टब्याक, पहिलो पुस्ता
01.2012 - 11.2016
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 306 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 319 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 333 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 362 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 367 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 423 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 475 hp, रियर व्हील ड्राइभ (RR) | Reducer |
| 518 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 525 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 539 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 761 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |