ट्रान्समिसन Scania P-Series 4x4
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
P-Series 4×4 निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित, रोबोट।
प्रसारण P-श्रृंखला 4×4 2016, चेसिस, दोस्रो पुस्ता
08.2016 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
Трансмиссия P-Series 4×4 2016, седельный тягач, 2 поколение
08.2016 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 6 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |
| २.२ एल, १12.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | RKPP 8 |