शेवरलेट मेट्रो प्रसारण

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

शेवरलेट मेट्रो निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिशन, स्वचालित प्रसारण।

ट्रान्समिशन शेवरलेट मेट्रो रिस्टाइलिंग 1997, सेडान, दोस्रो जेनेरेशन, 2M

07.1997 - 08.2001

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	स्वचालित प्रसारण 3

ट्रान्समिशन शेभरोलेट मेट्रो 1997, कूप, 2nd जेनेरेशन, 1M पुनर्निर्मित

07.1997 - 08.2000

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	स्वचालित प्रसारण 3