ट्रान्समिशन रोल्स रोयस सिल्वर स्पिरिट
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
रोल्स रोयस सिल्भर स्पिरिट निम्न ट्रान्समिशन प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित।
ट्रान्समिशन रोल्स रोयस सिल्वर स्पिरिट १९९५ सेडान चौथो जेनेरेसन मार्क IV
10.1995 - 12.1997
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.7 L, 305 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन रोल्स रोयस सिल्वर स्पिरिट १९९३ सेडान तेस्रो जेनेरेसन मार्क III
03.1993 - 09.1995
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.7 L, 218 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन रोल्स रोयस सिल्वर स्पिरिट १९८९ सेडान दोस्रो जेनेरेसन मार्क II
02.1989 - 02.1993
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.7 L, 218 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन रोल्स रोयस सिल्भर स्पिरिट १९८० सेडान पहिलो जेनेरेसन मार्क I
01.1980 - 01.1989
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.7 L, 200 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 3 |