ट्रान्समिशन रेनो स्पोर्ट स्पाइडर

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

रेनो स्पोर्ट स्पाइडर निम्न ट्रान्समिशन प्रकारका साथ उपलब्ध छ: म्यानुअल।

ट्रान्समिशन रेनो स्पोर्ट स्पाइडर 1995, ओपन बडी, 1st जेनेरेशन

04.1995 - 11.1999

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
2.0 l, 150 hp, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (RR)	MKPP।