ट्रान्समिशन रेनो सान्डेरो स्टेपवे

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

रेनो सान्डेरो स्टेपवे निम्न प्रकारका ट्रान्समिसनहरूसँग उत्पादन गरिएको छ: म्यानुअल ट्रान्समिशन, अटोमेटिक ट्रान्समिशन, भेरिएटर, रोबोट।

ट्रान्समिसन रेनो सान्डेरो स्टेपवे रिस्टाइलिङ २०१८, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता

08.2018 - 07.2022

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	स्वचालित प्रसारण 4
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	चर गति ड्राइभ

ट्रान्समिसन रेनो सान्डेरो स्टेपवे २०१४, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता

11.2014 - 10.2018

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	स्वचालित प्रसारण 4
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	RKPP 5

ट्रान्समिसन रेनो सान्डेरो स्टेपवे २०१४, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता

12.2010 - 10.2014

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	स्वचालित प्रसारण 4

ट्रान्समिसन रेनो सान्डेरो स्टेपवे २०१४, ह्याचब्याक ५ डोर, दोस्रो पुस्ता

04.2013 - 11.2016

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
२.२ एल, १1.5५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।
१.1.6 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव	MKPP।