ट्रान्समिशन Peugeot 504

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

Peugeot 504 निम्न प्रकारका प्रसारणहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिसन, अटोमेटिक ट्रान्समिशन।

ट्रान्समिशन Peugeot 504 1979 पिकअप पहिलो पुस्ता

11.1979 - 09.1993

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
1.6 L, 63 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
1.8 L, 79 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
1.9 L, 54 HP, डिजेल, RWD (FR)	MKPP।
2.3 L, 70 HP, डिजेल, RWD (FR)	MKPP।

ट्रान्समिशन Peugeot 504 1969 कूप 1st जेनेरेशन

03.1969 - 09.1983

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
2.0 L, 106 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.7 L, 144 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.0 L, 106 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4

ट्रान्समिशन Peugeot 504 1969, ओपन बडी, 1st जेनेरेशन

03.1969 - 09.1983

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
2.0 L, 106 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.0 L, 106 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4

प्रसारण Peugeot 504 1968, स्टेशन वैगन, 1st पुस्ता

09.1968 - 09.1983

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
1.8 L, 74 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.0 L, 96 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.1 L, 59 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.3 L, 70 HP, डिजेल, RWD (FR)	MKPP।
2.0 L, 96 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 3

ट्रान्समिशन Peugeot 504 1968, सेडान, 1st पुस्ता

09.1968 - 09.1983

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
1.8 L, 80 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
2.1 L, 65 HP, डिजेल, RWD (FR)	MKPP।
1.8 L, 80 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 3