प्रसारण निसान 300ZX
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
निसान 300ZX निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिशन, स्वचालित प्रसारण।
ट्रान्समिसन निसान 300ZX 1989, ओपन बडी, दोस्रो जेनेरेशन, Z2
12.1989 - 06.2000
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 3.0 L, 282 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 3.0 L, 263 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिसन निसान 300ZX 1983, ओपन बडी, दोस्रो जेनेरेशन, Z1
01.1983 - 11.1989
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 3.0 L, 170 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 3.0 L, 203 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 3.0 L, 229 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 3.0 L, 170 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |