ट्रान्समिशन मर्सिडीज SLS AMG
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
मर्सिडीज एसएलएस एएमजी निम्न प्रकारका प्रसारणहरूसँग उपलब्ध छ: रोबोट, रेड्युसर।
ट्रान्समिशन मर्सिडीज बेन्ज SLS AMG 2011, ओपन बडी, 1st जेनेरेशन, R197
06.2011 - 06.2014
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.2 L, 571 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 L, 591 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
ट्रान्समिशन मर्सिडीज-बेन्ज SLS AMG 2009 कूप 1st जेनेरेसन C197
09.2009 - 06.2014
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.2 L, 571 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 L, 591 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
ट्रान्समिशन मर्सिडीज बेन्ज SLS AMG 2011, ओपन बडी, 1st जेनेरेशन, R197
06.2011 - 06.2014
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.2 L, 571 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 L, 591 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
ट्रान्समिशन मर्सिडीज-बेन्ज SLS AMG 2009 कूप 1st जेनेरेसन C197
09.2009 - 06.2014
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 6.2 L, 571 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 L, 591 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
| 6.2 L, 631 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | RKPP 7 |
| 751 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |