ट्रान्समिशन माज्दा सेन्टिया

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

Mazda Sentia निम्न प्रकारको प्रसारण संग उपलब्ध छ: स्वचालित।

ट्रान्समिशन माज्दा सेन्टिया रिस्टाइलिंग 1997, सेडान, दोस्रो पुस्ता, एचई

10.1997 - 08.2000

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
3.0 L, 160 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4
3.0 L, 205 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4

ट्रान्समिशन माज्दा सेन्टिया 1995, सेडान, दोस्रो पुस्ता, एचई

10.1995 - 09.1997

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
3.0 L, 160 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4
3.0 L, 205 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4

ट्रान्समिशन माज्दा सेन्टिया रिस्टाइलिंग 1994, सेडान, पहिलो जेनेरेशन, HD

01.1994 - 09.1995

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
2.5 L, 160 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4
3.0 L, 200 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4

ट्रान्समिशन माज्दा सेन्टिया 1991, सेडान, 1st जेनेरेशन, HD

05.1991 - 12.1993

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
2.5 L, 160 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4
3.0 L, 200 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 4