ट्रान्समिशन लेक्सस आरएस एफ
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Lexus RS F निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित प्रसारण।
ट्रान्समिशन लेक्सस आरसी एफ 2015 कूप 1st जेनेरेसन C10
03.2015 - 11.2019
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 5.0 L, 477 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
ट्रान्समिसन लेक्सस आरसी एफ रिस्टाइलिङ २०१९, कुप, पहिलो पुस्ता, C2019
01.2019 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 5.0 L, 481 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
ट्रान्समिशन लेक्सस आरसी एफ 2014 कूप 1st जेनेरेसन C10
10.2014 - 04.2019
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 5.0 L, 477 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
ट्रान्समिशन लेक्सस आरसी एफ 2014 कूप 1st जेनेरेसन C10
11.2014 - 12.2019
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 5.0 L, 467 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |