प्रसारण क्याडिलैक एटीएस
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
क्याडिलैक एटीएस निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिशन, स्वचालित प्रसारण।
ट्रान्समिसन क्याडिलैक एटीएस रिस्टाइलिंग 2014, सेडान, पहिलो पुस्ता
05.2014 - 11.2016
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
2.0 L, 226 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
2.0 L, 226 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 6 |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 6 |
ट्रान्समिसन क्याडिलैक एटीएस २०१२, सेडान, पहिलो पुस्ता
01.2012 - 03.2016
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
2.0 L, 276 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 6 |
2.0 L, 276 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 6 |