Isuzu Piazza प्रसारण
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Isuzu Piazza निम्न प्रसारण प्रकारहरु संग उपलब्ध छ: म्यानुअल प्रसारण, स्वचालित प्रसारण।
ट्रान्समिसन इसुजु पियाजा १९९१, ह्याचब्याक ३ डोर, दोस्रो पुस्ता
08.1991 - 12.1994
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.1.8 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| १.1.8 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिसन इसुजु पियाजा १९९१, ह्याचब्याक ३ डोर, दोस्रो पुस्ता
05.1981 - 07.1991
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 1.9 L, 120 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 1.9 L, 135 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 2.0 L, 150 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 2.0 L, 180 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| 1.9 L, 120 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| 1.9 L, 135 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| 2.0 L, 150 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| 2.0 L, 180 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |