ट्रान्समिसन Isuzu Midi
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Isuzu Midi निम्न प्रसारण प्रकारहरु संग उपलब्ध छ: म्यानुअल।
ट्रान्समिशन Isuzu Midi 1986 minivan 1st पुस्ता
03.1986 - 06.1996
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.0५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.0 L, 60 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | MKPP। |
| 2.0 L, 83 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| २.२ एल, १2.2५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.2 L, 61 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
| २.२ एल, १2.4५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.4 L, 76 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
ट्रान्समिशन Isuzu Midi 1986 सबै धातु भ्यान 1st जेनेरेशन
03.1986 - 06.1996
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.0५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.0 L, 60 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | MKPP। |
| 2.0 L, 83 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| २.२ एल, १2.2५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.2 L, 61 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
| २.२ एल, १2.4५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.4 L, 76 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |