ट्रान्समिशन होन्डा फ्रीड स्पाइक
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Honda Freed Spike निम्न ट्रान्समिसन प्रकारहरूमा उपलब्ध छ: अटोमेटिक ट्रान्समिशन, CVT।
ट्रान्समिसन होन्डा फ्रीड स्पाइक दोस्रो रिस्टाइलिङ २०१४, मिनिभ्यान, पहिलो पुस्ता
04.2014 - 09.2016
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 5 |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
1.5 l, 88 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन होन्डा फ्रीड स्पाइक रिस्टाइलिङ २०११, मिनिभ्यान, पहिलो पुस्ता
10.2011 - 03.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 5 |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
1.5 l, 88 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन होन्डा फ्रीड स्पाइक २०१० मिनिभ्यान १ पुस्ता
07.2010 - 09.2011
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 5 |
१.1.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |