प्रसारण होन्डा CR-Z
सामग्रीहरू
- ट्रान्समिसन Honda CR-Z 2nd restyling 2015, hatchback 3 doors, 1st जेनेरेशन
- ट्रान्समिसन होन्डा सीआर-जेड रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
- प्रसारण होन्डा CR-Z 2010, ह्याचब्याक 3 ढोका, पहिलो पुस्ता
- ट्रान्समिसन होन्डा सीआर-जेड रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
- प्रसारण होन्डा CR-Z 2010, ह्याचब्याक 3 ढोका, पहिलो पुस्ता
- ट्रान्समिसन Honda CR-Z 2nd restyling 2015, hatchback 3 doors, 1st जेनेरेशन
- ट्रान्समिसन होन्डा सीआर-जेड रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
- प्रसारण होन्डा CR-Z 2010, ह्याचब्याक 3 ढोका, पहिलो पुस्ता
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Honda CR-Z निम्न प्रकारका प्रसारणहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिशन, CVT।
ट्रान्समिसन Honda CR-Z 2nd restyling 2015, hatchback 3 doors, 1st जेनेरेशन
10.2015 - 01.2017
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 120 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 118 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन होन्डा सीआर-जेड रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
09.2012 - 09.2015
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 120 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 118 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
प्रसारण होन्डा CR-Z 2010, ह्याचब्याक 3 ढोका, पहिलो पुस्ता
02.2010 - 08.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 113 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 114 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 113 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन होन्डा सीआर-जेड रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
09.2012 - 10.2013
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 121 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
प्रसारण होन्डा CR-Z 2010, ह्याचब्याक 3 ढोका, पहिलो पुस्ता
02.2010 - 12.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 114 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
ट्रान्समिसन Honda CR-Z 2nd restyling 2015, hatchback 3 doors, 1st जेनेरेशन
10.2015 - 12.2016
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 130 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 130 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन होन्डा सीआर-जेड रिस्टाइलिङ २०१२, ह्याचब्याक ३ डोर, पहिलो पुस्ता
09.2012 - 11.2015
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 130 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 130 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
प्रसारण होन्डा CR-Z 2010, ह्याचब्याक 3 ढोका, पहिलो पुस्ता
02.2010 - 12.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
1.5 l, 122 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | MKPP। |
1.5 l, 122 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |