प्रसारण हुन्डाई उत्पत्ति
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
हुन्डाई जेनेसिस निम्न ट्रान्समिशन प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित प्रसारण, म्यानुअल ट्रान्समिशन।
ट्रान्समिशन हुन्डाई जेनेसिस 2014, सेडान, दोस्रो पुस्ता
04.2014 - 03.2017
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 8 |
3.0 L, 249 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
१.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 8 |
ट्रान्समिशन हुन्डाई जेनेसिस रिस्टाइलिंग 2012, कूप, पहिलो पुस्ता
03.2012 - 07.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
2.0 L, 250 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
हुन्डाई जेनेसिस ट्रान्समिशन २००९ कूप पहिलो जेनेरेसन
09.2009 - 03.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
2.0 L, 213 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
2.0 L, 213 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 5 |
ट्रान्समिशन हुन्डाई जेनेसिस 2008, सेडान, दोस्रो पुस्ता
11.2008 - 12.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
3.8 L, 290 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 6 |
ट्रान्समिशन हुन्डाई जेनेसिस रिस्टाइलिंग 2011, सेडान, 1st जेनेरेशन
08.2011 - 03.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
3.8 L, 290 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 6 |
3.8 L, 333 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
4.6 L, 385 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |
5.0 L, 430 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 8 |