ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी
सामग्रीहरू
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी २०१२, स्टेशन वैगन, तेस्रो पुस्ता, III
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, III
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी रिस्टाइलिंग 2008, ह्याचब्याक 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी रिस्टाइलिंग 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2005, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2005, ह्याचब्याक 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
- ट्रान्समिसन फोर्ड फोकस एसटी 2019, स्टेशन वैगन, चौथो पुस्ता, IV
- ट्रान्समिसन फोर्ड फोकस एसटी २०१९, ह्याचब्याक ५ डोर, चौथो पुस्ता, IV
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी रिस्टाइलिंग 2014, ह्याचब्याक 5 ढोका, पहिलो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, पहिलो पुस्ता
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
फोर्ड फोकस एसटी निम्न प्रकारका प्रसारणहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिसन, स्वचालित प्रसारण।
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी २०१२, स्टेशन वैगन, तेस्रो पुस्ता, III
05.2012 - 12.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, III
05.2012 - 12.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी रिस्टाइलिंग 2008, ह्याचब्याक 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
03.2008 - 12.2010
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी रिस्टाइलिंग 2008, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
03.2008 - 12.2010
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2005, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
09.2005 - 02.2009
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2005, ह्याचब्याक 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, II
09.2005 - 02.2008
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.5 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिसन फोर्ड फोकस एसटी 2019, स्टेशन वैगन, चौथो पुस्ता, IV
04.2019 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.0५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
१.2.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
१.2.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | स्वचालित प्रसारण 7 |
ट्रान्समिसन फोर्ड फोकस एसटी २०१९, ह्याचब्याक ५ डोर, चौथो पुस्ता, IV
04.2019 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.0५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
१.2.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
१.2.3 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | स्वचालित प्रसारण 7 |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी रिस्टाइलिंग 2014, ह्याचब्याक 5 ढोका, पहिलो पुस्ता
03.2014 - 03.2018
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फोर्ड फोकस एसटी 2012, ह्याचब्याक 5 ढोका, पहिलो पुस्ता
05.2012 - 02.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
१.2.0 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |