ट्रान्समिशन फोर्ड ब्रोंको 2
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Ford Bronco 2 निम्न प्रकारका प्रसारणहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल ट्रान्समिसन, अटोमेटिक ट्रान्समिशन।
ट्रान्समिशन फोर्ड ब्रोंको II रिस्टाइलिंग 1988, जीप/एसयूवी 3 ढोका, पहिलो पुस्ता, U1
10.1988 - 09.1990
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | MKPP। |
| 2.9 L, 140 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| 2.9 L, 140 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन फोर्ड ब्रोंको II 1983, जीप/एसयूवी 3 ढोका, पहिलो पुस्ता, U1
01.1983 - 09.1988
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 2.3 L, 86 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | MKPP। |
| 2.9 L, 140 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 3 |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| 2.9 L, 140 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |