फेरारी 360 प्रसारण
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
फेरारी 360 निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल, रोबोट।
ट्रान्समिशन फेरारी 360 2000, खुला शरीर, पहिलो पुस्ता
03.2000 - 03.2005
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 3.6 l, 400 hp, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (MID) | MKPP। |
| 3.6 l, 400 hp, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (MID) | RKPP 6 |
ट्रान्समिशन फेरारी 360 1999 कूप पहिलो पुस्ता
03.1999 - 03.2005
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 3.6 l, 400 hp, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (MID) | MKPP। |
| 3.6 l, 425 hp, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (MID) | MKPP। |
| 3.6 l, 400 hp, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (MID) | RKPP 6 |