डज नाइट्रो ट्रान्समिशन
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
डज नाइट्रो निम्न प्रकारका प्रसारणहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित प्रसारण, म्यानुअल ट्रान्समिशन।
ट्रान्समिशन डज नाइट्रो 2006, SUV/5 ढोका, पहिलो पुस्ता
08.2006 - 12.2011
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.8५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 5 |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 5 |
ट्रान्समिशन डज नाइट्रो 2006, SUV/5 ढोका, पहिलो पुस्ता
08.2006 - 12.2011
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.8५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
| 2.8 L, 177 HP, डिजेल, RWD (FR) | MKPP। |
| २.२ एल, १2.8५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 5 |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 5 |
ट्रान्समिशन डज नाइट्रो 2006, SUV/5 ढोका, पहिलो पुस्ता
08.2006 - 12.2011
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | MKPP। |
| 3.7 L, 210 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | MKPP। |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| 3.7 L, 210 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 4 |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | स्वचालित प्रसारण 5 |
| 4.0 L, 260 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | स्वचालित प्रसारण 5 |