प्रसारण BID e6
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
BID e6 निम्न प्रकारको प्रसारण संग उत्पादन गरिएको छ: Reducer।
प्रसारण BYD e6 2011, जीप/एसयूवी 5 ढोका, 1 पुस्ता
01.2011 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 101 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 122 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 155 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 163 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 215 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 269 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
प्रसारण BYD e6 2011, जीप/एसयूवी 5 ढोका, 1 पुस्ता
01.2011 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| 101 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 122 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 155 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |
| 161 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 215 hp, अगाडि व्हील ड्राइव | Reducer |
| 269 hp, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD) | Reducer |