गियर तेल - कहिले परिवर्तन गर्ने र म्यानुअल ट्रान्समिशन र स्वचालित प्रसारणको लागि सही तेल कसरी छनौट गर्ने?

गियरबक्समा तेलको भूमिका

कारहरूले तेल सहित विभिन्न काम गर्ने तरल पदार्थहरू प्रयोग गर्छन्। सबैभन्दा सामान्य इन्जिन तेल हो, जसको नियमित प्रतिस्थापनले कारको समस्या-मुक्त सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। धेरै थोरै वा धेरै तेलले इन्जिन जफत गर्न र कम्पोनेन्टको एक्सेलेरेट हुन सक्छ। 

के यो गियर तेल संग समान छ? आवश्यक छैन। गियरबक्समा तेलले धेरै प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्दछ, जस्तै:

• व्यक्तिगत तत्वहरूको स्नेहन;
• घर्षण को कमी;
• तातो घटक को चिसो;
• कारको यस भागमा नरम र भिजाउने गियर झटका;
• कम कम्पन;
• जंग देखि धातु भागहरु को सुरक्षा। 

थप रूपमा, ट्रान्समिसन तेलले प्रसारणको भित्री भाग सफा राख्नुपर्छ। गियरको तेल तपाईंको गाडीको स्पेसिफिकेशनसँग मिल्नुपर्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि यो एक शहरी कार हो कि यो एक खेल कार वा एक डेलिभरी भ्यान हुनेछ। 

के यो गियरबक्स तेल परिवर्तन गर्न लायक छ? के यो साँच्चै आवश्यक छ?

अधिकतर अवस्थामा, कार निर्माताहरूले स्वचालित प्रसारणमा तेल परिवर्तन गर्न प्रदान गर्दैनन्। त्यसोभए यसको उद्देश्य के हो? के यो साँच्चै गियरबक्स तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ? मेकानिकहरू सहमत छन् कि ताजा गियर तेल लुब्रिकेट र राम्रोसँग चिसो हुन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि सबै प्रसारण भागहरू ठीकसँग काम गर्दछ। धेरै अवस्थामा, यसले सम्भावित विफलताहरू रोक्न वा गाडी अपटाइम बढाउन मद्दत गर्न सक्छ।

म्यानुअल ट्रान्समिसन आयल इन्जिन आयल जत्तिकै तनावपूर्ण नहुन सक्छ, तर यो बुढ्यौलीका लागि त्यति नै संवेदनशील छ। ताजा तेलले राम्रो काम गर्नेछ। गियरबक्सले लामो आयु पाउनेछ किनभने यसको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू राम्रोसँग लुब्रिकेट र चिसो हुनेछन्।

तपाईं सोचिरहनुभएको हुन सक्छ किन निर्माताहरूले गियरबक्स तेल परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्दैनन्। सायद उनीहरूले मान्छन् कि नयाँ कार पहिलो मालिकसँग प्रसारणमा यस तरल पदार्थको अपेक्षित पहिलो परिवर्तन भन्दा लामो समयसम्म रहनेछ।

गियरबक्स तेल कहिले परिवर्तन गर्ने?

गियर तेल परिवर्तन को वैधता निर्विवाद छ। पत्ता लगाउनुहोस् कि कति पटक यस्तो प्रतिस्थापन साँच्चै आवश्यक छ। किनभने तेलले प्रसारणको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू कोट गर्दछ जुन निरन्तर गतिमा हुन्छ, प्रसारण जीवन समयसँगै घट्छ। तेल परिवर्तन गियरबक्समा प्रत्येक 60-120 हजार सिफारिस गरिएको छ। माइलेज। दुई क्लचहरू (डबल क्लच) संग सुसज्जित केही गियरबक्सहरूलाई तिनीहरूको सञ्चालनको प्रकृतिको कारणले अरूको तुलनामा धेरै पटक पुन: पुन: निर्माण गर्न आवश्यक हुन सक्छ। यो पनि प्रत्येक 40-50 हजार एक पटक हुन सक्छ। माइलेज।

वारेन्टी अवधि समाप्त भएपछि मात्र गियर तेल परिवर्तन गर्न बुद्धिमानी हुनेछ। अन्यथा, गियरबक्समा लुब्रिकेन्टको प्रतिस्थापन आफैंले गर्दा निर्माताको वारेन्टी रद्द हुनेछ।

म्यानुअल ट्रान्समिशनको लागि कुन तेल छनौट गर्ने र स्वचालित प्रसारणको लागि कुन?

यदि तपाइँ प्रसारणमा उपकरण प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ सही काम गर्ने तरल पदार्थ छनौट गर्न आवश्यक छ। म्यानुअल ट्रान्समिसन तेल अटोमेटिक ट्रान्समिशन तेल भन्दा फरक छ किनभने तिनीहरू अलि फरक काम गर्छन्।

चयन गरिएको तेलले सवारी साधन निर्माताको विनिर्देशहरू पूरा गर्नुपर्छ। एजेन्टहरू अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान द्वारा विकसित API GL स्केल अनुसार वर्गीकृत छन्। म्यानुअल ट्रान्समिशनका लागि तेलहरू 2, 3, 4 र 5 दायरामा छन्। 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 र 250 अंकहरू सहित SAE चिन्हको साथ चिन्ह लगाइएको भिस्कोसिटी ग्रेड पनि महत्त्वपूर्ण छ।

टर्क कन्भर्टर र कन्ट्रोल क्लच वा डुअल क्लच भएका सवारी साधनहरूमा स्वचालित प्रसारणको लागि तेल फरक प्रकारको हुनुपर्छ - ATF (स्वचालित ट्रान्समिशन फ्लुइड)। यसको चिपचिपापनसँग सम्बन्धित उपयुक्त मापदण्डहरू हुनेछन्। ट्रान्समिसन तेलको सावधानीपूर्वक चयन सम्पूर्ण प्रसारणको उचित सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाईंले गलत उत्पादन छनौट गर्नुभयो भने, यसले बक्स बनाउनको लागि निर्माताले प्रयोग गरेको सामग्रीलाई पर्याप्त रूपमा प्रतिक्रिया नगर्न सक्छ। कुन तेल छान्ने भन्ने जानकारी कारको मालिकको म्यानुअलमा पाइन्छ।