टोयोटा यारिस जीआर स्पोर्ट। संस्करण युरोपमा डेब्यू हुन्छ

संकट ? कस्तो संकट ! टोयोटाले संस्करण पछि संस्करण देखाउँदछ, मानौं स्पेयर पार्ट्सको समस्याले तिनीहरूलाई कुनै चिन्ता गर्दैन। र यहाँ उनले कसरी नयाँ यारिस जीआर स्पोर्ट परिचय गराए, जुन ठूलो परिवारमा सामेल हुँदैछ। यसमा चौथो पुस्ताको यारिस, युरोपेली कार २०२१ को विजेता, धेरै लोकप्रिय स्पोर्टी जीआर यारिस, जसले जर्मनीमा प्रतिष्ठित २०२१ गोल्डेन स्टीयरिङ ह्वील जितेको छ, र सबै नयाँ यारिस क्रस समावेश छ। क्रसओभर।

टोयोटा यारिस जीआर स्पोर्ट। स्पोर्टी बाहिरी डिजाइन

नयाँ यारिस जीआर स्पोर्टमा जीआर स्पोर्ट लाइनअपको लागि विशेष डायनामिक ग्रे पेन्ट कार्य समावेश छ। यो रंग योजना, एक कालो छत र अन्य कालो उच्चारण संग संयुक्त, एक सुरुचिपूर्ण दुई-टोन रचना सिर्जना गर्दछ। कारको उपस्थितिको एक विशिष्ट तत्व पनि पालिश गरिएको सतहहरू र रातो गहनाहरू सहित विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको 18-इन्च पाङ्ग्राहरू छन्, जसले टोयोटा गाजु रेसिङ टोलीको रङलाई जनाउँछ, जसले सबैभन्दा प्रतिष्ठित अन्तर्राष्ट्रिय र्‍यालीहरू र दौडहरूमा टोयोटालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। अगाडिको ग्रिललाई एक विशिष्ट "G" मोटिफको साथ पूर्ण रूपमा नयाँ ग्रिल प्याटर्न दिइएको छ। पछाडि, यारिस जीआर स्पोर्टको गतिशील चरित्रलाई नयाँ टी आकारको डिफ्यूजरद्वारा जोडिएको छ।

टोयोटा यारिस जीआर स्पोर्ट। टोयोटा गाजु रेसिङ को शैली मा भित्री

TOYOTA GAZOO Racing को सन्दर्भ पनि क्याबिनमा देखिने छ। जीआर लोगो स्टेयरिङ ह्वील, सिट ब्याक, स्टार्ट बटन र ड्यासबोर्डमा लागू हुन्छ।

Yaris GR Sport मा Ultrasuede™ eco-suede upholstery को मानक र तातो सिटहरू छन्। छिद्रित छालाको स्टेयरिङ ह्वील र सिफ्टरमा रातो स्टिचिङ पनि देखिन्छ। विशेष जीआर स्पोर्ट मेटल एक्सेन्टहरू केबिनको ढोका र छेउमा, साथै केन्द्र कन्सोल र स्टेयरिङ ह्वीलमा फेला पार्न सकिन्छ।

टोयोटा यारिस जीआर स्पोर्ट। दुई ड्राइभ र एक बुद्धिमान गियरबक्स

Yaris GR Sport मा कुल 1.5 hp को आउटपुट सहितको 116-लिटर हाइब्रिड ड्राइभ र 1.5 hp को साथ क्लासिक 125-लिटर पेट्रोल इन्जिन दुवै प्रदान गरिएको छ। र बुद्धिमान म्यानुअल ट्रान्समिसन (iMT)। यो प्रसारणले सहज गियर परिवर्तनहरू सुनिश्चित गर्न डाउनसिफ्ट गर्दा इन्जिनको गति स्वतः बढाउँछ। आईएमटी प्रणालीले अपशिफ्ट गर्दा बम्पहरू पनि रोक्छ। यो समाधानले स्ट्यान्डस्टिलबाट सुरु गर्न सजिलो बनाउँछ, जुन चिल्लो र थप गतिशील छ।

टोयोटा यारिस जीआर स्पोर्ट। निलम्बन ट्युनिङ र प्रबलित शरीर

यारिस जीआर स्पोर्टको अगाडि र पछाडि दुवै सस्पेन्सनलाई कार्यसम्पादन सुधार गर्न पुनः डिजाइन गरिएको छ। ड्याम्परहरूले कम गतिमा छिटो प्रतिक्रिया दिन्छ, जसले गर्दा राम्रो स्टेयरिङ प्रतिक्रिया र ड्राइभिङ आराम हुन्छ। शरीरको स्थिरता बढाउन र एक्सेलेरेसन र ब्रेकिङको समयमा राम्रो ह्वील ट्र्याक्सन प्रदान गर्न पछाडिका स्प्रिङहरूलाई अप्टिमाइज गरिएको छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: मैले तीन महिनाको लागि तीव्र गतिको लागि मेरो चालक अनुमतिपत्र गुमाए। यो कहिले हुन्छ?

यारिस जीआर स्पोर्टको विकासको एक भागको रूपमा, टोयोटाका इन्जिनियरहरूले इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङको शुद्धतामा सुधार गरेका छन्, जसले कारलाई स्टेयरिङ इनपुटहरूमा थप प्रतिक्रियाशील र ड्राइभ गर्न थप रमाइलो बनाएको छ। मोड्युलर TNGA प्लेटफर्ममा यारिसको ऋणी रहेको धेरै कठोर चेसिसलाई थप सुदृढ गरिएको छ। अगाडि र पछाडि ह्वील आर्च भित्र थप लाइनिङका कारण कारको एरोडायनामिक्स बढेको छ ।

नयाँ यारिस जीआर स्पोर्ट पोल्याण्डमा २०२२ को दोस्रो क्वाटरबाट उपलब्ध हुनेछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: यो नियम बिर्सनुभयो? तपाईंले PLN 500 तिर्न सक्नुहुन्छ