२०२२ टोयोटा RAV2022 ले माज्दा CX-4, निसान एक्स-ट्रेल, हुन्डाई टक्सन र मित्सुबिशी आउटल्यान्डरलाई नयाँ XSE खेल प्याकेजको साथ लिन्छ: मूल्य निर्धारण र सुविधाहरू विवरणहरू
XSE RAV4 को नयाँ स्पोर्टी संस्करण हो।
टोयोटा अष्ट्रेलियाले एउटा भेरियन्ट हटाएको छ तर पाँचौं पुस्ताको मिडसाइज एसयूभीको लागि अर्को वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा हुने MY4 अपडेटको अंशको रूपमा नयाँ XSE खेलकुद प्याकेज सहित सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने RAV22 लाइनअपमा तीनवटा थपेको छ।
RAV4 अब पाँच ट्रिम स्तरहरूमा उपलब्ध छ, नयाँ XSE प्रविष्टि-स्तर GX र GXL र फ्ल्यागशिप क्रूजर र एजको बीचमा बसेको छ (तल मूल्य निर्धारण तालिका हेर्नुहोस्)।
कम मागको कारण, FWD GX मा 4kW/127Nm 203L RAV2.0 प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड पेट्रोल फोर-सिलिन्डर इन्जिनको साथ छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन अब उपलब्ध छैन, र अब विशेष रूपमा लगातार परिवर्तनशील प्रसारण (CVT) सँग जोडिएको छ। $34,300 बाट मूल्य। थप यात्रा खर्च (-$395)।
यसैबीच, XSE या त मध्यम आकारको SUV ($160) को अल-ह्वील-ड्राइभ 42,825-किलोवाटको अल-ह्वील-ड्राइभ पावरट्रेन वा 163-किलोवाटको अल-ह्वील ड्राइभ ($45,825) सेल्फ-चार्जिङ समानान्तर हाइब्रिड पावरट्रेनसँग सुसज्जित छ। एक इलेक्ट्रोनिक CVT संग।
XSE लाई GXL भन्दा माथि उठ्न मद्दत गर्ने कालो बाहिरी ट्रिम, कालो छत, पावर लिफ्टगेट, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, 7.0-इन्च मल्टिफंक्शन डिस्प्ले, दुई-स्टेज तातो फ्रन्ट सिट, 10-वे पावर ड्राइभर सीट, सफ्टेक्स अपहोल्स्ट्री, ब्ल्याक हेडलाइनिंग र एम्बियन्ट लाइटिंग हो। ।
एज अब AWD हाइब्रिड पावरट्रेन ($52,320, +$152) का साथसाथै अवस्थित 243kW/2.5Nm 49,820L प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको चार-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिनको साथ आठ-स्पीड स्वचालित टर्क कन्भर्टर ($905, +$XNUMX) सँग उपलब्ध छ।
मानक उपकरणहरूको सन्दर्भमा, LED फग ल्याम्पहरू दायराभरि प्रस्तुत गरिएको छ, जबकि सबै हाइब्रिड भेरियन्टहरूले अब प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइटहरू प्राप्त गर्दछन्, र पेट्रोल संस्करणहरूमा निष्क्रिय स्टप प्रणाली समावेश गरिएको छ।
पेट्रोल क्रुजरमा नयाँ एलोय ह्वील डिजाइन नभए पनि GX मा अब हल्का खैरो 17s छ, जबकि 18s लाई GXL (गाढा सिल्भर), XSE (ग्लोसी ब्ल्याक) र क्रुजर हाइब्रिड (ग्लोसी कालो) मा फिट गरिएको छ। किनारामा जस्तै। (म्याट ग्रे) मा 19 छ।
GX (पेट्रोल FWD वा हाइब्रिड FWD/AWD) ले डिजिटल रेडियो, LED भित्री प्रकाश र सिट बेल्ट रिमाइन्डरहरू समावेश गर्दछ, यसको हाइब्रिड विकल्पहरू $ 270 सस्तो भए पनि, जबकि GXL (पेट्रोल FWD वा हाइब्रिड FWD/AWD) AWD) र माथिको ब्याकलाइटिङ प्राप्त भयो। । $410 को मूल्य वृद्धि संग ढोका स्विच।
यसैबीच, क्रूजर (पेट्रोल FWD वा हाइब्रिड FWD/AWD) ले "डिजिटल" रियरभ्यू मिरर, तीन-चरण तातो र चिसो अगाडिको सिटहरू, र थप $१,५८५ मा आठ-मार्ग पावर यात्री सीट थप्यो।
Edge ले प्रतिस्पर्धी माज्दा CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson र Mitsubishi Outlander को लागि अगाडि र पछाडि स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ र सक्रिय रियर क्रस-ट्राफिक अलर्ट पनि प्रदान गर्दछ।
2022 Toyota RAV 4 वर्षका लागि यात्रा खर्च बाहेक मूल्यहरू
विकल्प | गियर बक्स | लागत |
पेट्रोल GX FWD | स्वत: | $३६,९०० (- $१००) |
पेट्रोल GXL FWD | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
क्रूजर पेट्रोल FWD | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
चरम पेट्रोल सबै पाङ्ग्रा ड्राइव | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
हाइब्रिड GX अगाडि व्हील ड्राइव | स्वत: | $३६,९०० (- $१००) |
हाइब्रिड GXL अगाडि व्हील ड्राइव | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
हाइब्रिड XSE अगाडि व्हील ड्राइव | स्वत: | $३४,४८५ (नयाँ) |
क्रूजर हाइब्रिड FWD | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
हाइब्रिड सबै पाङ्ग्रा ड्राइव GX | स्वत: | $३६,९०० (- $१००) |
हाइब्रिड सबै पाङ्ग्रा ड्राइव GXL | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
XSE हाइब्रिड सबै पाङ्ग्रा ड्राइव | स्वत: | $३४,४८५ (नयाँ) |
क्रूजर हाइब्रिड चार-पाङ्ग्रे ड्राइव | स्वत: | $३७,९९० (+$१०००) |
एज हाइब्रिड सबै पाङ्ग्रा ड्राइव | स्वत: | $३४,४८५ (नयाँ) |