टोयोटा हिलक्स जीआर स्पोर्ट अग्रिम। मूल्य, विशेषताहरू, उपकरण

टोयोटा शोरुमहरूले टोयोटा हिलक्स जीआर स्पोर्टका लागि अर्डरहरू स्वीकार गर्न थालेका छन्। यो आइकोनिक पिकअप ट्रकको पूर्णतया नयाँ संस्करण हो, डकार र्यालीमा सुरु भएको अनुभवमा आधारित।

कारमा सक्रिय सीमित स्लिप डिफरेंशियल, रियर डिफरेंशियल लक र एक्टिभ ट्र्याक्सन कन्ट्रोल सिस्टम छ। थप रूपमा, कारले AT टायरहरू प्राप्त गर्‍यो जसले अफ-रोड ड्राइभिङको सुविधा दिन्छ, साथै सुधारिएको निलम्बन। कम कम्पन र आवाजले सडकमा आराम बढाउन योगदान पुर्‍यायो।

Toyota Hilux GR SPORT PLN 210 नेट (PLN 900 सकल) बाट सुरु हुन्छ।

GR SPORT संस्करण 2,8-लिटर Hilux इन्जिन द्वारा संचालित छ, जुन 2020 देखि उपलब्ध छ। ड्राइभले 204 एचपी उत्पादन गर्दछ। (150 kW) र 500 Nm अधिकतम टर्क। इन्जिन छ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोडिएको छ। गाडी डबल क्याब संस्करणमा मात्र उपलब्ध छ। Hilux ले 3,5 टनको ब्रेक गरिएको ट्रेलर तान्न सक्छ र एक टन लोड क्षमता छ।

Toyota Hilux GR SPORT मा परिमार्जित निलम्बन छ। केवल यो संस्करणले राम्रो डम्पिङ, छिटो प्रतिक्रिया र राम्रो गर्मी अपव्ययको लागि अगाडि र पछाडि एकल-ट्यूब ड्याम्परहरू प्रयोग गर्दछ। थप रूपमा, अगाडि स्प्रिंगहरू प्रबल गरिएको छ। मानक Hilux को तुलनामा, GR SPORT संस्करणले स्टेयरिङ प्रयास र स्टेयरिङ प्रतिक्रिया सहित सवारी गुणस्तर सुधार गरेको छ।

निलम्बन परिमार्जनहरू बाहिरबाट देखिने छन्। स्प्रिङहरू र डम्परहरू रातो रंगिएका छन्। र्‍याली क्यारेक्टर पनि इन्जिन र रियर एक्सलका लागि रातो-पेन्टेड एल्युमिनियम क्यासिङद्वारा थपिएको छ।

GR SPORT संस्करणले रातो चेसिस तत्वहरूले मात्र प्रभाव पार्दैन। कारमा डाकार र्‍यालीबाट प्रेरित गाढा जी आकारको ग्रिल छ, साथै ब्रान्ड प्रतीकको सट्टा टोयोटा अक्षर छ। यो यस मोडेलको सम्पदा र 80 को दशकको प्रारम्भिक चौथो पुस्ताको क्लासिक हिलक्सको लागि एउटा संकेत हो। अगाडिको छेउको कडा स्टाइल नयाँ, ठूला फग ल्याम्प बेजेलहरूले जोडिएको छ। Hilux GR SPORT मा अफ-रोड टायरहरू सहित दुई-टोन 17-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, साथै ऐना, साइड स्टेप्स, फेन्डरहरू, कार्गो क्षेत्र माथि र टेलगेट ह्यान्डलमा कालो मोटिफ पनि छन्।

केन्द्रमा, GR SPORT संस्करणले हेडरेष्टहरूमा रातो सिलाई र GR ब्याजिङसहित नयाँ छिद्रित छालाको खेलकुद सीटहरू समावेश गर्दछ। GR SPORT लोगोहरू सिट, कार्पेट, "स्टार्ट" बटन, साथै प्रदर्शनमा ग्राफिक एनिमेसनको रूपमा राखिएको छ। ड्राइभरले प्याडल शिफ्टरहरू प्रयोग गर्न सक्छ, छालाको स्टेयरिङ ह्वीलमा रातो स्टिचिङ हुन्छ, र खेलकुद प्याडलहरू एल्युमिनियमबाट बनेका हुन्छन्। क्याबमा रातो ट्रिम स्ट्रिप वा नीलो उज्यालो ढोका प्यानल जस्तै कार्बन फाइबर इन्सर्टले क्यारेक्टर थप्छ। सामानको डिब्बालाई कालो इलेक्ट्रिक रोलर ब्लाइन्डले ढाक्न सकिन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: दुर्घटना वा टक्कर। बाटोमा कसरी व्यवहार गर्ने?

Toyota Hilux GR SPORT यस भेरियन्टका लागि आरक्षित तीन रङ संस्करणहरूमा उपलब्ध हुनेछ। रोयल ग्रे र क्रिमसन स्पार्क रातो मेटालिक नेल पालिसको लागत अतिरिक्त PLN 3 छ, जबकि प्लेटिनम पर्ल ह्वाइट नेल पालिसको मूल्य PLN 200 छ।

GR SPORT संस्करणको उपकरणले यसलाई Hilux दायराको शीर्षमा राख्छ। कारमा अन्य चीजहरू बाहेक, ९ स्पिकरहरू र सबवुफरसहितको JBL प्रिमियम अडियो प्रणाली, तातो अगाडि र पछाडिको सिटहरू, पानोरामिक भ्यू मनिटर प्रणालीको साथ एक पानोरामिक मोनिटर, साथै टोयोटा टच 9 स्याटेलाइट नेभिगेसन पोलिश भाषामा निःशुल्क नक्सा अद्यावधिकहरू छन्। २ वर्ष र रङको लागि, ३ इन्चको टच स्क्रिन। Android Auto™ र Apple CarPlay® मार्फत स्मार्टफोन जडान सम्भव छ।

Toyota Hilux GR SPORT मा उन्नत टोयोटा सेफ्टी सेन्स सक्रिय सुरक्षा प्रणालीको सुइट पनि छ, जसमा पैदलयात्री पत्ता लगाउने (PCS+PD) को साथमा टकराव प्रारम्भिक चेतावनी, ब्रेक असिस्ट (LDA), थकान पत्ता लगाउने चालक (SWS) र एडाप्टिभ क्रूज सहितको लेन डिपार्चर अलर्ट समावेश छ। नियन्त्रण (ACC)। गाडीमा ट्रेलर स्टेबिलिटी कन्ट्रोल (TSC), हिल डिसेन्ट असिस्ट (DAC) र हिल क्लाइम्ब असिस्ट (HAC) पनि छ।

पहिलो टोयोटा हिलक्स जीआर स्पोर्ट गाडीहरू २०२२ को दोस्रो भागमा आइपुग्नेछन्।

यो पनि हेर्नुहोस्: मर्सिडीज EQA - मोडेल प्रस्तुति