टोयोटा जीआर सुप्रा GT4 50 संस्करण। कति टुक्रा निर्माण हुनेछ?
टोयोटा जीआर सुप्रा GT4 को उत्पादन सुरु भएको दुई वर्ष भन्दा कम पछि, यो रेसिङ कारको 50 उदाहरणहरू डेलिभर गरिएको थियो। यस अवसरको लागि, टोयोटा गाजु रेसिङ यूरोपले केवल छ इकाइहरूमा सीमित GR Supra GT4 50 संस्करणको विशेष संस्करण तयार गरेको छ।
टोयोटा जीआर सुप्रा जीटी४ जीआर सुप्रामा आधारित व्यावसायिक रूपमा प्रशिक्षित रेसिङ कार हो। कोलोनमा TOYOTA GAZOO Racing Europe द्वारा विकसित गरिएको यो कार २०२० मा डेब्यु गरिएको थियो। रेसिङ जीआर सुप्रा चाँडै संसारभर GT4 श्रृंखला मा एक धेरै प्रतिस्पर्धी कार साबित भयो। ड्राइभरहरूले GR Supra GT2020 4 भन्दा बढी दौडहरूमा सुरु गरेका छन्, 4 कक्षाको जीत र 250 पोडियम फिनिशहरू स्कोर गर्दै। राम्रो प्रदर्शन, विश्वसनीयता, साथै आकर्षक मूल्य र TOYOTA GAZOO Racing Europe बाट उत्कृष्ट समर्थनको लागि धन्यवाद, यो कारको ५० भन्दा बढी प्रतिहरू ग्राहकहरूलाई दुई वर्ष भन्दा कम समयमा डेलिभर गरियो। यस अवसरलाई चिनाउन, GR Supra GT36 78 संस्करणको वार्षिकोत्सव संस्करण छ वटा सीमित संस्करणमा उत्पादन गरिनेछ।
दुई GR Supra GT4 50 Editions एशियामा, दुईवटा अमेरिकी बजार र दुईवटा युरोपमा जानेछन्। वार्षिकोत्सवका कारहरूलाई रातो पेन्ट (GR Supra GT4 मानक सेतो हो) र त्यस मोडेलका लागि आरक्षित "५० संस्करण" ब्याजहरूद्वारा छुट्याइन्छ। ढोकाको अगाडिको फन्डर र छतमा विशेष सुनौलो रंगका स्टिकरहरू छन्। खरिदकर्ताहरूले कार कभर गर्न प्रयोग गर्न सकिने विशेष कालो टार्प पनि प्राप्त गर्नेछन्।
भित्री भागमा वार्षिकोत्सव उच्चारणहरू पनि उपस्थित हुनेछन्। प्रणाली नियन्त्रण गर्न डायलमा "50 संस्करण" प्रतीक छ, उही प्रतीक यात्री पक्षको ड्यासबोर्डमा पनि छ। GR Supra GT4 50 Edition मा एक मानक यात्री सीट पनि छ, त्यसैले ड्राइभरले ट्र्याकमा थप एक जनालाई साथमा लिन सक्छ। नयाँ बाल्टी सिटको पछाडि GR Supra लोगो राखिएको छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: दुर्घटना वा टक्कर। बाटोमा कसरी व्यवहार गर्ने?
GR Supra GT4 50 Edition मा मानक GR Supra GT4 जस्तै सुविधाहरू र विशिष्टताहरू छन्। GR Supra शृङ्खलाबाट प्राप्त भएको, 430 hp टर्बाइनको साथ तीन-लिटर ट्विन-स्क्रोल इनलाइन सिक्स-सिलिन्डर इन्जिन। कारमा प्याडल सिफ्टरसहितको सात-स्पीड स्पोर्ट्स अटोमेटिक ट्रान्समिसन, सीमित स्लिप रियर एक्सल डिफरेंशियल, स्पोर्ट्स सस्पेन्सन र एक्जोस्ट सिस्टम, र प्राकृतिक फाइबर कम्पोजिट एरोडायनामिक्स पनि समावेश छ। ट्र्याक, यो सबै भन्दा राम्रो थियो।
जीआर सुप्राको रोड संस्करणमा जस्तै, अगाडिको सस्पेन्सन म्याकफर्सन स्ट्रट हो, रियर मल्टी-लिङ्क हो, दुबै एक्सल KW स्प्रिङहरू हुन्। ब्रेकिङ प्रणाली अगाडि छ र पछाडि चार पिस्टन संग रेसिङ क्यालिपर संग सुदृढ गरिएको थियो। कार सुरक्षाको क्षेत्रमा पनि पूर्ण रूपमा सुसज्जित छ - हल्का तौलको स्टिल बडीमा आधारित रोल केज र छ-बिन्दु हार्नेसहरू सहितको FIA-अनुरूप रेसिङ सीट।
अद्वितीय GR Supra GT4 50 संस्करणको लागत ठ्याक्कै मानक मोडेल जस्तै - 175 हजार। यूरो नेट।
यो पनि हेर्नुहोस्: मर्सिडीज EQA - मोडेल प्रस्तुति
