टेस्ट ड्राइव टोयोटा Camry 2018 विन्यास र मूल्यहरु
सामग्रीहरू
नयाँ २०१ To टोयोटा क्यामरी को v70 शरीर धेरै स्वागत छ, पछिल्लो केहि पुस्ता को मालिकहरु पुरानो र ढिलो डिजाइन को बारे मा गुनासो गरेका छन्। यो भन्न लायक छ कि डिजाइनरहरु धेरै राम्रो संग आफ्नो काम संग सामना, कार सभ्य उपस्थिति को बाहिर निस्केको छ, तर भित्र के छ?
हाम्रो समीक्षा पढ्नुहोस्, नयाँ शरीर र भिडियो परीक्षण ड्राइभको फोटोहरू हेर्नुहोस्।
विकल्प र मूल्यहरू
अद्यावधिक टोयोटा क्यामरी निम्न ट्रिम स्तरहरूमा प्रस्तुत गरिन्छ:
- मानक
- मानक प्लस;
- क्लासिक;
- लालित्य सुरक्षा;
- प्रतिष्ठा सुरक्षा;
- सुरक्षा सूट;
- कार्यकारी सुरक्षा - दायरा को शीर्ष।
अब हामी यी कन्फिगरेसनहरूमा के समावेश छ र यसको लागत कति लाग्छ भनेर पत्ता लगाउने प्रस्ताव गर्छौं।
मानक 2-लिटर 4-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन, 150 hp संग सुसज्जित। र ६ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन। डिस्क 6 त्रिज्या, भित्री असबाब - कपडा, 16 स्पिकरहरू, डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, तातो अगाडिको सिटहरू र रियर-भ्यू मिररहरू।
यस कन्फिगरेसनको लागत १,1२,००० रूबल हो।
मानक प्लस दुवै 2- र 2,5-लिटर इन्जिन संग सुसज्जित हुन सक्छ, जसको पावर पहिले नै 181 hp छ, 6-स्पीड स्वचालित प्रसारण संग जोडिएको छ। एउटा छालाको मल्टिफंक्शन स्टेयरिङ ह्वील, रियर-भ्यू क्यामेरा, साथै रियर र फ्रन्ट पार्किङ सेन्सरहरू साधारण "मानक" मा थपिएका छन्। ब्लुटुथ, 7 इन्च कलर टच डिस्प्लेमा फोनको जडानको सम्भावना।
2.0 लिटर इन्जिनको लागत 1 rubles छ।
2.5 लिटर इन्जिनको लागत 1 rubles छ।
क्लासिक ईन्जिन र गियरबक्स मा मानक प्लस जस्तै छ। थप रूपमा, त्यहाँ ड्राइभर र अगाडि यात्रीको लागि एक इलेक्ट्रिक रूपले समायोज्य काठ कोठा छ, साथै 8 स्थानमा विद्युतीय समायोज्य ड्राइभरको सीट छ।
2.0 लिटर इन्जिनको लागत 1 rubles छ।
2.5 लिटर इन्जिनको लागत 1 rubles छ।
लालित्य सुरक्षा मात्र २. liter लिटर ईन्जिन र--स्पीड स्वचालित प्रसारणको साथ आउँदछ। १ inch इन्च पा whe्ग्राहरू र क्रोम ढोका ह्यान्डलहरूसहित सुसज्जित, ड्राइभरको घुँडा एयरब्याग। टोयोटा सुरक्षा सेन्स सक्रिय सुरक्षा प्याकेज: ट्राफिक संकेत मान्यता, लेन कन्ट्रोल (वैसे, प्रणालीले शंकास्पद काम गर्दछ र केही केसहरूमा अपर्याप्त व्यवहार गर्दछ र कर्ब तर्फ तान्न सक्छ), ड्राइभर थकान नियन्त्रण प्रणाली, स्वचालित ब्रेकिkingको साथ फ्रन्टल टक्कर चेतावनी प्रणाली, क्रुज नियन्त्रण अगाडि रहेको सवारीसाधनमा निर्भर स्वचालित गति नियन्त्रणको साथ, कम बीममा स्वचालित स्विचको एक प्रणाली।
लागत 1 rubles छ।
सुरक्षा प्रतिष्ठान उही इन्जिन र गीरबक्सको साथ एलिगन्सको साथ आउँदछ। थप रूपमा: पूर्ण एलईडी फ्रन्ट र रियर लाइटहरू, १-इन्च पा whe्ग्रा, एयर ionizer, खुट्टाको प्रकाश, ढोका ह्यान्डलहरू, ग्लोभ बक्स,--स्पिकर JBL अडियो प्रणाली + सबवुफर, navigation इन्च टचस्क्रीन डिस्प्ले नेभिगेसन प्रणालीको साथ।
लागत 2 rubles छ।
सेफ्टी सूट पहिले नै दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छ: २.--लिटर ईन्जिन + speed-स्पीड स्वचालित प्रसारण, वा २-h एचपी + speed-स्पीड स्वचालित प्रसारणको साथ शीर्ष-अन्त 2,5.--लिटर ईन्जिन। पूरा सेट ढोकाको पछाडिको विन्डोजमा पर्दा, अघिल्लो विन्डोमा विद्युतीय पर्दा, तीन-क्षेत्र जलवायु नियन्त्रण, पछाडि प row्क्ति सिटहरूको इलेक्ट्रिक समायोजन, जलवायु नियन्त्रण र पछाडि यात्राहरूको लागि पछाडि सीट स्थिति विस्तार गरिएको छ। अगाडि र पछाडि प row्क्तिको लागि साइड एयरब्यागहरू।
2.5 लिटर इन्जिनको लागत 2 rubles छ।
3.5 लिटर इन्जिनको लागत 2 rubles छ।
कार्यकारी सुरक्षा - दायरा को शीर्ष 3,5. liter लिटर ईन्जिन (२249 h एचपी) र--स्पीड स्वचालित प्रसारणको साथ।
अधिकतम गतिमा, यो सुरक्षा सुट भन्दा बढीमा उपलब्ध छ: झुकाव र पुग्नको लागि स्टीयरिंग स्तम्भको इलेक्ट्रिक समायोजन, pan पानोरमिक क्यामेरा, चालकको सीटको स्थिति र स्टीयरिंग व्हील, एक अधिसूचना समारोह सहित एक अन्धा स्थान मोनिटरिंग प्रणाली। ।
लागत २,2 429 २,००० रूबल हो।
Технические характеристики
२.०-लिटर ईन्जिन: १ 2.0० एचपी, १ 150 २ एनएम टोक़, ११ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी / घण्टाको वेग हुन्छ।
२.०-लिटर ईन्जिन: १ 2.5० एचपी, १ 181 २ एनएम टोक़, ११ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी / घण्टाको वेग हुन्छ।
२.०-लिटर ईन्जिन: १ 3.5० एचपी, १ 249 २ एनएम टोक़, ११ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी / घण्टाको वेग हुन्छ।
नयाँ v70 शरीर आयाम
नयाँ क्यामरीको लम्बाई 4885 1840 मिमी, चौडाई १1455० मिमी, उचाई १XNUMX मिमी छ।
ट्रंक मात्रा। 493 liters लिटर *।
* शीर्ष-अन्त कन्फिगरेसनहरूको लागि, भोल्युम थोरै घट्नेछ र amount 469 liters लिटरमा परिमाण हुनेछ।
सैलून
खराब ट्रिम तहहरूमा, स्पष्ट रूपमा, भित्री पहिलो नजरमा मनपर्दैन। अधिक वा कम यो कालो छालामा महसुस गर्न सकिन्छ। सैलून को फोटोहरु को बारे मा अधिक बताउँछ।
उपभोग
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| शहरमा | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| राजमार्गमा | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| मिश्रित चक्र | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
निष्कर्ष
नयाँ शरीरमा 2018 टोयोटा क्यामरी अहिले ठूलो मागमा छ, विशेष गरी कालो र कालो छालाको भित्री भागहरूमा (तिनीहरू छिट्टै बेचेका थिए र धेरैजसो सैलुनहरूमा 2019 को वसन्तसम्म अभाव थियो)। तर कार पैसा लायक छ? बाह्य - निस्सन्देह, हो, वास्तवमा, यो टोयोटा को लक्ष्य थियो, अघिल्लो निकायहरु को बारे मा गुनासो को कारण शरीर थप आधुनिक बनाउन। तर भित्र, कार अर्थव्यवस्था वर्ग जस्तै देखिन्छ, विशेष गरी मानक कन्फिगरेसनमा, जसको लागत लगभग 1 rubles मा सुरु हुन्छ। सस्तो प्लास्टिक, बरु बजेट असबाब, मल्टिमिडिया जसले छिट्टै टच नियन्त्रणहरूमा प्रतिक्रिया दिन प्रयास गर्दैन, आदि।
धेरै जसोसँग पहिले नै प्रिमियम कारहरू छन्, यो कारमा व्यावहारिक रूपमा कुनै ध्वनि इन्सुलेशन छैन जस्तो देखिन्छ। र यो सत्य हो, 120 किमी / घन्टा मा मेहराब देखि रम्बल कमजोर हुनेछैन। यी कमजोरीहरू कत्तिको महत्त्वपूर्ण छन् तपाईंमा निर्भर छ।
भिडियो परीक्षण ड्राइभ क्यामेरी नयाँ शरीरमा
