ब्रेक प्याड सुबारु फोरेस्टर
सामग्रीहरू
सुबारु फोरेस्टरमा ब्रेक प्याडहरू बदल्न सजिलो छ। यो अग्रिम यस लागि आवश्यक सबै तयारी गर्न मात्र महत्त्वपूर्ण छ। र, सबै भन्दा पहिले, ब्रेक प्याड आफैं।
बिक्री मा एक मूल र एक एनालग छ। एक वा अर्को प्रकार को छनोट मालिक को बजेट मा निर्भर गर्दछ। विभिन्न वर्ष (2012, 2008 र 2015) को कारहरूमा प्रतिस्थापन पूर्ण रूपमा समान छ। त्यहाँ 2014 को कारहरूमा केही सूक्ष्मताहरू छन्।
अगाडि ब्रेक पैड
यो कार को गति मा अगाडि ब्रेक प्याड को प्रभाव, साथै विभिन्न अतिरिक्त प्रणाली को सञ्चालन सम्झना महत्त्वपूर्ण छ। ABS र केहि अन्य सहित।
यदि घर्षण अस्तर 5 मिमी वा बढीमा लगाइएको छ भने, प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। तपाईं मूल वा analogues किन्न सक्नुहुन्छ। साथै, analogues सधैं मूल भन्दा धेरै खराब छैन। विकल्पहरू मुख्य रूपमा मूल्यमा भिन्न हुन्छन्।
मूल
मूल प्राथमिकता दिइन्छ। सबैभन्दा पहिले, ठूलो स्रोतको कारण। यो ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ कि निरन्तर सञ्चालनको अवधि एक विशेष चालकको ड्राइभिङ शैलीमा महत्त्वपूर्ण रूपमा निर्भर गर्दछ।
जो प्रायः आपतकालीन ब्रेकिङको सहारा गर्दैनन्, र 10 किमी / घन्टा भन्दा कमको गतिमा पनि सार्न सक्छन्, तिनीहरूले सजिलैसँग मूल फ्रन्ट प्याडहरूको साथ लगभग 40 हजार किमी ड्राइभ गर्न सक्छन्।
सुबारुले घरभित्रै प्याड उत्पादन गर्दैन। ब्रान्डका आधिकारिक आपूर्तिकर्ताहरू ब्रान्डहरू Akebono, TOKICO हुन्:
| नाम | आपूर्तिकर्ता कोड | लागत, रग |
|---|---|---|
| अकेबोनो | पेट्रोल इन्जिनको लागि 26296AJ000, 2 लिटर पेट्रोल इन्जिनको लागि 26296SG010, 2 लिटर | 8,9 हजार rubles देखि |
| टोकियो | ५८एसए०२९ २ एससी 26296१। | 9 हजार rubles देखि |
Analogues
एनालगहरू खरीद गर्न गाह्रो छैन। बजारमा निर्माताहरूको एक विस्तृत श्रृंखला छ। यसको अतिरिक्त, यो ध्यान दिनुपर्छ कि केहि व्यावहारिक रूपमा आफ्नो विशेषताहरु मा मूल को लागी कम छैन। सबैभन्दा लोकप्रिय र राम्रोसँग स्थापित:
| नाम | आपूर्तिकर्ता कोड | लागत, रग |
|---|---|---|
| ब्रेम्बो ४ | P78013 | 1,7 हजार rubles |
| NiBK | PN7460 | 1,6 हजार rubles |
| फेरोडो | FDB1639 | 2,1 हजार rubles |
रियर ब्रेक प्याड
रियर एक्सलमा नयाँ ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्ने प्रक्रियाले सामान्यतया समस्या उत्पन्न गर्दैन। यो प्याड को सही आकार चयन गर्न मात्र महत्त्वपूर्ण छ। केही मोडेलहरू एउटै वर्षको हुनाले, तर फरक इन्जिनको साथ, तिनीहरू उत्कृष्ट आकारको घर्षण अस्तरहरूसँग आउँछन्। र भिन्नताहरू धेरै महत्त्वपूर्ण छन्। यदि कुनै कारणले साइज फिट हुँदैन भने, भागलाई ठाउँमा फिट गर्न असम्भव छ।
मूल
मौलिक सुबारु फोरेस्टर रियर प्याडहरू खरिद गर्नु सबैभन्दा मनपर्ने विकल्प हो। प्रतिस्थापन 1 वर्ष भन्दा बढीको लागि बिर्सन सकिन्छ। विशेष गरी यदि आक्रामक ड्राइभिङ शैली अभ्यास गरिएको छैन। एकै समयमा, खोज प्रक्रियामा लेखलाई सही रूपमा निर्देशित गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो त्रुटि रोक्न हुनेछ।
| नाम | आपूर्तिकर्ता कोड | लागत, रग |
|---|---|---|
| अकेबोनो | 26696AG031 - संस्करण 2010 | 4,9 हजार rubles देखि |
| २०26696१AG एजी ०051० 26696AG030 - संस्करण 2010-2012 | 13,7 हजार rubles देखि | |
| निसिम्बो | 26696SG000 - 2012 देखि | 5,6 हजार rubles देखि |
| 26694FJ000 - 2012 देखि हालसम्म | 4 हजार rubles देखि |
Analogues
Subaru Forester SJ को लागि ब्रेक प्याड किन्न सजिलो छ। तर analogues कम खर्च हुनेछ। साथै, तिनीहरूको छनौट धेरै व्यापक छ। यो पहिले नै सही बिन्दु निर्धारण गर्न महत्त्वपूर्ण छ। विभिन्न वर्ष को कार को समग्र आयाम धेरै फरक छन्।
| नाम | आपूर्तिकर्ता कोड | मूल्य, रग |
|---|---|---|
| ब्रेम्बो | P78020 | 1,7 हजार rubles देखि |
| NiBK | PN7501 | 1,9 हजार rubles देखि |
| अकेबोनो | AN69Wk |
सुबारु फोरेस्टरमा ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्दै
यो कार मा ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन लागि एल्गोरिथ्म एकदम सरल छ। यद्यपि, यो अक्षको आधारमा फरक हुन्छ जसमा सम्बन्धित कार्य प्रदर्शन गरिनेछ।
अगाडि प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्दै
प्रतिस्थापन प्रक्रिया अन्य कारहरूमा प्रदर्शन गरिएको समान कार्यहरू भन्दा धेरै फरक छैन। एक्सल ज्याक गरेर पाङ्ग्रा हटाएर सुरु गर्नुहोस्। बाँकी चरणहरू निम्नानुसार छन्:
- क्यालिपर र अन्य संयन्त्रहरू खिया र फोहोरबाट सफा हुनुपर्छ;
- क्यालिपर समात्ने बोल्ट अनस्क्रू गरिएको छ, त्यसपछि यसलाई कारको शरीरबाट सावधानीपूर्वक निलम्बन गर्नुपर्दछ;
- संशोधन, गाइड प्लेट को सफाई।
क्यालिपर सीटहरू लुब्रिकेट हुनुपर्छ। त्यस पछि, तपाइँ नयाँ ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। 
यो गर्नको लागि, ब्रेक पिस्टनलाई ठाउँमा थिच्नुहोस्।
यदि ब्लकिङ प्लेटहरू हटाउन समस्याहरू छन् भने, यो एक विशेष यौगिक - तेल प्रयोग गर्न आवश्यक हुनेछ। WD-40 ले धेरै समस्याहरूलाई रोक्नेछ, खियालाई राम्ररी भंग गर्नेछ र नमी हटाउँछ। थ्रेडेड जडानहरू एसेम्बली गर्नु अघि ग्रेफाइट ग्रीसको साथ लुब्रिकेट हुनुपर्छ।
पछाडिको ब्रेक प्याड बदल्दै
पाङ्ग्रा पछाडिको एक्सलबाट हटाइन्छ, कारलाई पहिले ज्याक वा लिफ्टको साथ उठाउनु पर्छ, के उपलब्ध छ भन्ने आधारमा। अर्को, क्यालिपर आफैं एक 14 कुञ्जी संग खोलिएको छ। यो कहिलेकाहीं गर्न गाह्रो छ। WD-40 उद्धारमा आउनेछ। यसलाई फाड्न पर्याप्त छ, जस पछि बोल्ट सजिलै हातले खोल्न सकिन्छ।
जब क्यालिपर खोलिएको छ, यो अगाडिको पाङ्ग्राको स्प्रिङमा झुण्डिएको हुनुपर्छ ताकि प्रतिस्थापनमा हस्तक्षेप नगर्नुहोस्। पुराना ट्याब्लेट हटाइयो।
अर्को, तपाईंले पिस्टनमा थिच्नु पर्छ, यसले कठिनाइहरूबाट बच्न सक्छ। यदि यो असफल भयो भने, विस्तार ट्यांकको प्लग खोल्न आवश्यक छ।
यसले ब्रेक प्रणालीमा भ्याकुम कम गर्नेछ। यो अक्सर हुन्छ कि यस पछि पनि पिस्टन आफैलाई उधारो छैन। यस अवस्थामा, यो स्क्र्याप धातु लिन र आफ्नो शरीर को सबै वजन संग पिस्टन मा थिच्न लायक छ। तपाईंको हातमा चोट नपुगोस् वा कारको शरीरलाई ब्रेक डिस्कमा नछोड्न सावधान रहनु महत्त्वपूर्ण छ।
अर्को, लक प्लेटहरू ठाउँमा राख्दै, नयाँ प्याडहरू स्थापना गर्न आवश्यक हुनेछ। त्यस पछि, स्थापना प्रक्रिया पूरा मान्न सकिन्छ। जब प्याडहरूको स्थापना पूरा हुन्छ, ब्रेकहरू ब्लीड गर्न आवश्यक छ।
