पानी र कार्बन डाइअक्साइडबाट इन्धन

जर्मन कार निर्माता अडीले ड्रेसडेनमा पानी र कार्बन डाइअक्साइडबाट सिंथेटिक डिजेल इन्धन उत्पादन गर्न थालेको छ। यो डिजेल इन्धन धेरै स्तरहरूमा "हरियो" छ, किनकि प्रक्रियाको लागि CO₂ बायोगैसबाट आउँछ र पानी इलेक्ट्रोलाइसिसको लागि बिजुली पनि "स्वच्छ" स्रोतहरूबाट आउँछ।

टेक्नोलोजीले XNUMX डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा हाइड्रोजन र अक्सिजनमा पानीको इलेक्ट्रोलाइसिस समावेश गर्दछ। अडी र यसको साझेदारका अनुसार यो स्टेज हालसम्म ज्ञात इलेक्ट्रोलाइटिक विधिहरू भन्दा धेरै प्रभावकारी छ, किनभने थर्मल ऊर्जाको अंश प्रयोग गरिन्छ। अर्को चरणमा, विशेष रिएक्टरहरूमा, हाइड्रोजनले उच्च दबाव र उच्च तापक्रममा कार्बन डाइअक्साइडसँग प्रतिक्रिया गर्दछ। "ब्लु क्रुड आयल" भनिने लामो चेन हाइड्रोकार्बन इन्धन उत्पादन गरिन्छ।

निर्माताका अनुसार नवीकरणीय बिजुलीबाट तरल इन्धनमा संक्रमण प्रक्रियाको दक्षता ७०% छ। त्यसपछि ब्लू क्रुडले इन्जिनहरूमा प्रयोगको लागि तयार डिजेल इन्धन उत्पादन गर्न कच्चा तेल जस्तै रिफाइनिङ प्रक्रियाहरू पार गर्दछ। परीक्षणका अनुसार यो एकदमै शुद्ध छ, परम्परागत डिजेल इन्धनमा मिसाउन सकिन्छ र चाँडै छुट्टै प्रयोग गर्न सकिनेछ।