शीर्ष 10 उत्कृष्ट इन्जिन additives

ER-8 Vid 2 Suprotec सक्रिय डिजेल दृश्य 3 VMPAUTO रिसोर्स विस्टा युनिवर्सल

अटोमोटिभ additives रूसी बजार को लागी एक अपेक्षाकृत नयाँ उत्पादन हो। उहाँप्रति कार मालिकहरूको मनोवृत्ति अस्पष्ट छ: उत्साही देखि तीव्र रूपमा नकारात्मक। यो आंशिक रूपमा यस तथ्यको कारण हो कि बिक्रीमा, धेरै उच्च-गुणस्तरका उत्पादनहरू, त्यहाँ पूर्ण रूपमा बेकार छन् र ती पनि जसले कारलाई स्पष्ट रूपमा हानि गर्न सक्छ। शीर्ष 10 स्वत: तेल additives को हाम्रो समीक्षाले तपाईंलाई सही खरिद गर्न मद्दत गर्नेछ। मूल्याङ्कनका लागि उत्पादनहरू चयन गर्दा, सबै भन्दा पहिले, ग्राहक समीक्षाहरूलाई ध्यानमा राखिएको थियो। मूल्याङ्कनमा समावेश गरिएका सबै additives विशेष परीक्षणहरू उत्तीर्ण भएका छन् र राम्रो प्रदर्शन विशेषताहरू छन्।

additives के हो र तिनीहरू किन प्रयोग गरिन्छ?

हाल, कारहरूमा प्रयोग हुने इन्जिन आयलमा बढ्दो आवश्यकताहरू लागू गर्न थालेको छ। यसको परिणाम तेल घटक को गुणात्मक संरचना को एक संशोधन थियो। यसले additives भनिने विशेष additives को उत्पादन मा वृद्धि बताउँछ। यी कम्पोनेन्टहरू हुन् जुन स्नेहकमा थोरै मात्रामा यसको कार्यसम्पादन सुधार गर्न थपिन्छन्। मोटर वाहन additives धेरै आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:

• पानी संग अमिटता;
• राम्रो घुलनशीलता;
• तेल फिल्टर मा बसोबास को असम्भव;
• धातु घटक को जंग प्रक्रिया को रोकथाम;
• भुक्तान गरिएको मूल्य। यो संरचनाको आवेदन आर्थिक रूपमा व्यवहार्य हुन महत्त्वपूर्ण छ।

additives प्रयोग गर्न को लागी एक सामान्य कारण तेल खपत बढेको छ। स्नेहक को विशेषताहरु लाई परिवर्तन गरेर, additive ले तथ्य मा योगदान गर्दछ कि कार "खान्छ" कम तीव्रता।

additives को उपयोग को लाभ र हानि

additive रचना को प्रयोग यसको बल र कमजोरी छ। पहिलो फाइदा बारे:

• लुगा विरुद्ध भागहरु को सुरक्षा। यदि तेल प्यान बिग्रिएको छ र त्यहाँ स्नेहक चुहावट छ भने, क्र्यांक संयन्त्र क्षतिबाट सुरक्षित छ;
• भित्रबाट पावर एकाइ सफा गर्दै। additive बनाउने पदार्थहरूले इन्जिनलाई सही अवस्थामा राख्न सम्भव बनाउँछ;
• इन्धन र स्नेहक खपत कम;
• इन्जिन शोर कमी;
• इन्जिन को "चिसो" सुरु को दक्षता वृद्धि;
• मेसिन को सेवा जीवन लम्बाइ;
• नोडहरू पीस गर्न आवश्यक समय कम गर्दै।

त्यहाँ केही बेफाइदाहरू पनि छन्:

• प्रभाव कायम राख्न निरन्तर प्रयोगको आवश्यकता। स्वाभाविक रूपमा, यो अतिरिक्त लागत संग सम्बन्धित छ;
• remetallizers को लागि - तेल च्यानल र निष्क्रिय इन्जिन घटक मा कण को ​​जमा;
• निर्देशन अनुसार खुराक को सख्त नियन्त्रण को लागी आवश्यकता।

निस्सन्देह हानि यो पनि हो कि धेरै निर्माताहरूले उत्पादनको संरचनालाई संकेत गर्दैनन्। यसैले, यो अनुमान गर्न सम्भव छ कि additive केवल अनुभव द्वारा दिइएको कार लागि उपयुक्त छ।

additives को प्रकार

सवारी साधनको कार्यसम्पादन सुधार गर्न इन्जिन आयलमा थपिने ठूलो संख्यामा additives लाई निम्न प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

• विरोधी जंग - अलौह धातुहरु बनेको तत्वहरु मा जंग को विकास रोक्छ। यी additives सतहमा एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाउँछ जसले धातुका भागहरूलाई आक्रामक वातावरणको जोखिमबाट जोगाउँछ;
• एन्टिअक्सिडेन्ट। नामले सुझाव दिन्छ, यसको उद्देश्य अक्सिडेटिभ प्रक्रियालाई ढिलो गर्नु हो। यी यौगिकहरूले ओटोमोटिभ तेललाई अक्सिडाइज गर्नबाट रोक्छ;
• पोलिमेरिक। यसको कार्य भनेको स्नेहकको चिपचिपापन-तापमान सन्तुलनको सूचक सुधार गर्नु हो, जसले तपाईंलाई कम्तीमा थोरै इन्धन बचत गर्न अनुमति दिन्छ;
• antifriction - सतहहरु बीच घर्षण को गुणांक कम गर्दछ;
• धोएको। यसको विशेषता प्रदूषण भंग गर्ने surfactants को संरचना मा उपस्थिति छ। पछिल्लो तेल मा पास;
• विरोधी पहिरन - अपरेशन को समयमा पावर एकाइ को तत्व को उमेर को ढिलो। पुनर्स्थापना प्रभावको साथ पूरकहरू लोकप्रिय छन्, जसले तपाईंलाई सानो क्षति हटाउन अनुमति दिन्छ। तिनीहरू, बारीमा, धातुको सतहहरू माइक्रोग्राइन्डिङको प्रभावको साथ रिमेटालाइजरहरू (धातु कोटिंग्समा आधारित रचनाहरू) र खनिज additives मा विभाजित छन्;
• सील गर्ने तरल पदार्थले रबर र प्लास्टिकका भागहरूमा भएका सानातिना दोषहरू हटाउन मद्दत गर्छ, सानो क्षतिको मर्मत गर्छ। तिनीहरूसँग एन्टिअक्सिडेन्ट प्रभाव पनि छ।

इन्जिन तेल थप्ने चयन मापदण्ड

तेल additives को छनोट एक अत्यन्त जिम्मेवार दृष्टिकोण चाहिन्छ। विशेषज्ञहरू र कार मालिकहरूको समीक्षा, साथै निर्माता द्वारा घोषित गुणहरूको बारेमा जानकारी प्रयोग गरेर, तपाईं आफैंको लागि उत्तम उत्पादन छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँ यसलाई किन्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ निम्न मापदण्डहरूमा ध्यान दिनुपर्छ:

• उद्देश्य (कार को प्रकार, इन्जिन अवस्था);
• प्रयोग गरिएको इन्धन को प्रकार;
• रासायनिक संरचना;
• खर्च;
• आधिकारिक निर्माताको वारेन्टी;
• मूल्य वर्ग।

इन्जिन तेल मा सबै भन्दा राम्रो additives

ER-8

घर्षण एकाइहरूको संरचनाको लागि वाहकको रूपमा मोटर वाहन लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग गर्ने एक अद्वितीय एन्टी-फ्रिक्सन कन्डिसनर। खन्याउँदा, खुराक कडाईका साथ अवलोकन गर्नुपर्छ। ER-8 चलिरहेको भागहरूमा लागू हुन्छ वा सिधै तेलमा थपिन्छ। समीक्षाहरूको आधारमा, प्रयोगकर्ताहरू खुसी छन् कि इन्जिन धेरै शान्त चल्छ र तेल परिवर्तनहरू बीचको समय अन्तराल बढ्छ।

Преимущества:

• टोक़ वृद्धि;
• तेल बचत;
• शक्ति एकाइ को प्रदर्शन सुधार;
• स्वीकार्य मूल्य।

कुनै कमीकमजोरी पहिचान गरिएको छैन।

Suprotec सक्रिय डीजल

इन्जिन आयल एडिटिभ जसले आन्तरिक दहन इन्जिनको कार्यसम्पादनमा सुधार गर्दछ। Suprotec एक्टिभ डिजेल उत्पादनहरू सिरेमिक-मेटल कणहरूमा आधारित हुन्छन्, जुन, पावर एकाइ भागहरूको सतहमा प्रवेश गरेर, सिरेमिक-मेटल जोडी बनाउँछ, जुन धातु-देखि-धातु भन्दा लगाउन धेरै प्रतिरोधी हुन्छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त शक्ति एकाइ को प्रक्रिया को चरण मा निर्भर गर्दछ। सर्वप्रथम, संरचनाले इन्जिन भागहरूको सतहबाट जंग अवशेषहरू हटाउँछ। साथै, उच्च तापमानको प्रभाव अन्तर्गत, धातु र सिरेमिक कणहरू धातु सतहहरूमा इम्बेड गरिएका छन्, एक सुरक्षात्मक तह बनाउँछ जुन व्यावहारिक रूपमा मेटिएको छैन। यसले तपाईंलाई लगभग मूल प्यारामिटरहरूमा इन्जिन पुनर्स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ। रचना को उपयोग को लागी "संकेत" हो:

• स्नेहकको बढ्दो खपत वा, वैकल्पिक रूपमा, मानक भन्दा बढी तिनीहरूको दहन;
• इन्जिन डिब्बे देखि अजीब आवाज;
• इन्जिनको कम्पन, यात्री र चालक दुवैलाई असुविधाको कारण;
• आन्तरिक दहन इन्जिनमा फ्युरोको उपस्थिति;
• तेल दबाब बत्ती आउँछ।

मुख्य फाइदाहरू:

• कम स्नेहक पहिरन, स्पष्ट विरोधी धुम्रपान प्रभाव;
• सिलिन्डरहरूमा तेलको दबाब र कम्प्रेसन बढ्यो;
• डिजेल इन्धन खपत मा लगभग 10% कमी;
• इन्जिन डिब्बा मा बाह्य शोर र कम्पन को न्यूनतम;
• समयपूर्व पहिरनबाट पावर एकाइको सुरक्षा, विशेष गरी, "चिसो" सुरुको समयमा।

त्यहाँ कुनै नकारात्मक समीक्षाहरू छैनन्। धेरै खरीददारहरूले नोट गर्छन् कि additives को प्रयोग को प्रभाव तुरुन्तै देखा पर्दैन।

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-additive-remetallizer, जसको प्रयोगले निम्न परिणामहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ:

• इन्धन र स्नेहक खपत कम;
• कम कम्पन;
• शोर र कम्पन कमी।

एडिटिभको मुख्य सक्रिय घटक चाँदी, टिन र तामाको मिश्र धातुको न्यानोपाउडर हो। नतिजाको रूपमा, धातु भागहरूको सतहमा सुरक्षात्मक तह बनाइन्छ। सिलिन्डर समूह, क्र्याङ्कशाफ्ट बियरिङको सञ्चालनलाई सुधार गर्दछ, सतह माइक्रोडफेक्टहरू बाहिर निकाल्छ, तिनीहरूलाई लगभग अदृश्य बनाउँछ। प्रयोगले देखायो कि additive को आवेदन को पहिलो क्षण देखि, पहिरन चार पटक कम हुन्छ। पुनर्स्थापित सतहमा एक छिद्रपूर्ण संरचना छ, जसको कारण यसले पूर्ण रूपमा स्नेहक अवशोषित गर्दछ, जसले गर्दा अकाल पहिरन विरुद्ध विश्वसनीय सुरक्षा सिर्जना गर्दछ। पूरक 50 मिलीलीटर बोतलहरूमा प्याकेज गरिएको छ।

उपयोग एल्गोरिथ्म:

• इन्जिनलाई अपरेटिङ तापमानमा न्यानो पार्नुहोस् र त्यसपछि यसलाई बन्द गर्नुहोस्;
• लगभग 0,5 मिनेटको लागि कडा रूपमा शीशी हल्लाउनुहोस्;
• तेल फिलर गर्दनमा सामग्रीहरू खन्याउनुहोस्;
• १०-१५ मिनेटको लागि निष्क्रिय अवस्थामा आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

Преимущества:

• इन्धन अर्थव्यवस्था 10% सम्म;
• इन्जिन धुवाँ को प्रभावकारी हटाउने;
• पाँच गुणा तेल अपशिष्ट को कमी;
• सङ्कुचन पङ्क्तिबद्धता;
• प्रयोग गर्न सजिलो;
• प्रदर्शन।

LIQUI MOLY तेल additive

अटोमोबाइल र मोटरसाइकल इन्जिनहरूको लागि मोलिब्डेनम डाइसल्फाइडको साथ एन्टी-फ्रिक्सन एडिटिभ। डिजेल र पेट्रोल इन्जिन लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। तेल परिवर्तनको लागि सिफारिस गरिएको। आवेदन सुविधाहरू:

• कारहरूको लागि - प्रति 50 लीटर तेलको संरचनाको 1 मिलीलीटर;
• मोटरसाइकलका लागि - 20 एमएल / 1 लीटर स्नेहक।

मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड निलम्बनले सिलिन्डर भित्ता र पिस्टन रिंगहरू बीचको घर्षण कम गर्दछ। कण आकार धेरै सानो छ। तिनीहरू जम्मा गर्दैनन् र निस्पंदन प्रणालीलाई असर गर्दैनन्। सम्भावित प्याकिङ विकल्पहरू: 5,0 l, 0,125 l र 0,3 l।

Преимущества:

• बहुमुखी प्रतिभा। उत्पादन सबै प्रकारको मोटर स्नेहक संग मिसाइबल छ;
• दीर्घकालीन र महत्त्वपूर्ण भार, गतिशील वा थर्मल अन्तर्गत परिचालन गुणहरूको संरक्षण;
• इन्जिन निस्पंदन प्रणालीलाई असर गर्दैन। एजेन्टले फिल्टरलाई बन्द गर्दैन र निक्षेपहरू बनाउँदैन;
• उच्च भारमा र लामो दौडको समयमा पनि इन्जिनको पहिरनको न्यूनीकरण;
• इन्जिन को काम को जीवन मा वृद्धि;
• मोटर वाहन स्नेहन प्रणालीबाट समस्या-मुक्त हटाउने;
• कम तेल र इन्धन खपत;
• चरम अवस्थामा सञ्चालन गर्दा आन्तरिक दहन इन्जिन को पहिरन को रोकथाम।

RUTEC 4WD/4х4

एक additive जसले कार इन्जिनको आयु बढाउँछ। उत्पादन 75 मिलीलीटर बोतलहरूमा उपलब्ध छ र एकल प्रयोगको लागि मात्र हो। प्रयोग क्षेत्र:

• 2,3-5,0 लिटरको इन्जिन र 100 हजार किलोमिटर भन्दा बढीको माइलेज भएका सबै-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू। प्रयोगको सिफारिस गरिएको आवृत्ति: कम्तिमा एक वर्षमा एक पटक;
• मर्मतयोग्य मेकानिकल गियरबक्सहरू र सबै-ह्वील ड्राइभ सवारी साधनहरूको एक्सेलहरू घटाउनेहरू।

Преимущества:

• द्रुत प्रभाव;
• इन्जिन विश्वसनीयता सुधार;
• 7-12% भित्र ईन्धन खपत को कमी;
• प्रयोग गर्न सजिलो;
• तेल खपत को सामान्यीकरण;
• overheating विरुद्ध मोटर सुरक्षा;
• शक्ति एकाइ को सेवा जीवन को लम्बाइ;
• सुधारिएको कर्षण विशेषताहरू;
• अचानक तापमान परिवर्तन संग पनि विश्वसनीय सञ्चालन।

त्यहाँ कुनै नकारात्मक समीक्षाहरू छैनन्।

CHEMPIOIL मोटर डाक्टर + एस्टर

यो विकल्प लुगा इन्जिनको लागि हो। कुनै स्पष्ट कारण बिना "तेल बर्नआउट" प्रयोग गरिएको कारको प्रत्येक मालिकलाई परिचित समस्या हो। additive ले स्नेहक को दबाब बढाउँछ र यसको खपत कम गर्न मद्दत गर्छ। उत्पादनले स्नेहकलाई दहन कक्षमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ। त्यसकारण, तपाईं इन्जिनबाट धुवाँ र कालिको गठन जस्ता समस्याहरूबाट डराउन सक्नुहुन्न। थप रूपमा, संरचनाले कम्पोनेन्टहरूको सतहमा एक सुरक्षात्मक तह बनाउँछ जुन एकअर्काको विरुद्धमा रगड्छ। यसले इन्जिनको समस्या-मुक्त "चिसो" स्टार्ट-अप र कठिन परिस्थितिहरूमा यसको समस्या-मुक्त सञ्चालनमा योगदान गर्दछ। 1 बोतल को सामग्री 5-लिटर तेल प्रणाली को लागी पर्याप्त छ। तेल परिवर्तन गर्दा additive थपिएको छ (इन्जिन अपरेटिङ तापमान सम्म न्यानो हुनुपर्छ)।

Преимущества:

• सबै प्रकारका खनिज तेलहरूसँग मिश्रण गर्नुहोस्;
• कम इन्जिन पहिरन;
• पावर इकाईबाट धुवाँ हटाउने।

HG SMT2

अमेरिकी कम्पनी हाई-गियरबाट थपिएको SMT2 मेटल कन्डिसनरहरूको वर्गसँग सम्बन्धित छ। यसको विशेष संरचनाको लागि धन्यवाद, मिश्रणले धातुको सतहमा घर्षणको अत्यन्त कम गुणांकको साथ एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाउँछ। फिल्मको छिद्रहरूमा स्नेहन कायम रहन्छ, जसले रबिङ सतहहरूको पहिरनलाई पनि ढिलो बनाउँछ। additive नयाँ तेलमा खन्याइन्छ (एक विकल्पको रूपमा, ईन्धन वा बोसोमा थपियो)। आवेदन आदेश:

• पहिलो फिलिंगमा इन्जिन तेलको लागि - 60 एमएल / 1 लीटर स्नेहक। भविष्यमा, additive को मात्रा आधा छ। यो तथ्यको कारण हो कि पहिलो अनुप्रयोगको समयमा बनाइएको सुरक्षात्मक तह लामो समयसम्म रहन्छ;
• म्यानुअल ट्रान्समिशन र अन्य प्रसारण एकाइहरूको लागि - 50 एमएल / 1 लीटर तेल। GUR थप्न कोष को समान रकम आवश्यक हुनेछ;
• 2-स्ट्रोक इन्जिनहरू र कम-शक्ति बगैंचा उपकरणहरूको लागि - 30 एमएल / 1 लीटर स्नेहक।

बियरिङ एसेम्बलीहरू लुब्रिकेट गर्दा, 100 ग्राम स्नेहक संरचनाले 3 ग्राम एडिटिभको लागि खाता बनाउँछ।

कार मालिकहरूको समीक्षा अनुसार, पहिलो अनुप्रयोग पछि, पावर एकाइको सञ्चालनमा सकारात्मक परिवर्तनहरू देखिएका छन्:

• गतिशीलता को सुधार;
• कम तेल खपत;
• इन्जिनको सहज सञ्चालन, यसको आवाज कम गर्दै;
• सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसनमा महत्त्वपूर्ण वृद्धि;
• कम तापमानमा इन्जिन सुरु हुने प्रवेग।

SMT2 को कामको बारेमा पनि गुनासोहरू छन्। केही खरीददारहरू भन्छन् कि पूरक पूर्ण रूपमा बेकार छ। यो एक बरु थकित इन्जिन संग कार मालिकहरु को लागी एकदम तार्किक छ: यांत्रिक क्षति र उच्च तेल खपत संग। निस्सन्देह, तपाईंले कारखाना सेटिङहरूमा पावर इकाईको पुनर्स्थापनाको आशा गर्नुपर्दैन।

Ravenol व्यावसायिक इन्जिन क्लीनर

पेट्रोल वा डिजेल इन्जिन भएका ट्रक र कारहरूको लागि विश्वव्यापी additive। यो मोटरसाइकलका लागि पनि प्रयोग गरिन्छ, भिजेको क्लच भएका मोटरसाइकलहरू बाहेक। आवेदन क्षेत्र:

• पिस्टन रिंगहरू र हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूको ग्रूभहरूबाट दहन उत्पादनहरू हटाउने;
• इन्जिन तेल वा प्रदूषण।

सञ्चालनको सिद्धान्त: एजेन्टले सूक्ष्म कणहरूमा अशुद्धता पीस्छ र तिनीहरूलाई निलम्बनमा ल्याउँछ। त्यस पछि, प्रयोग गरिएको तेलको साथ समस्या बिना फोहोर हटाइन्छ। थप रूपमा, एडिटिभले उपचारित सतहहरूलाई लुब्रिकेट गर्दछ, घर्षणको गुणांक कम गर्दछ। रचना प्रतिस्थापन अघि प्रिहेटेड तेलमा थपिएको छ। खनिज देखि सिंथेटिक सम्म कुनै पनि प्रकार को तेल संग प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रयोग गरिएको तेल थपेपछि, इन्जिनलाई 10 मिनेटको लागि निष्क्रिय हुन दिनुहोस्। त्यस पछि, तपाईं तेल र फिल्टर परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।

Преимущества:

• ताजा भरिएको ग्रीसको जीवन विस्तार गर्नुहोस्;
• दूषित इन्जिन सफा गर्नुहोस्;
• सिलिन्डर प्रणालीमा बढेको कम्प्रेसन।

तेल हानि रोक्नुहोस्

यो additive को विशिष्टता प्लास्टिक वा रबर gaskets को लोच को फिर्ता हो। थप रूपमा, यस एजेन्टको प्रयोगले निकास धुवाँलाई कास्टिक बनाउँदैन, चलिरहेको इन्जिनको आवाज कम गर्न मद्दत गर्दछ।

Преимущества:

• gaskets र सिल मा तेल चुहावट को उन्मूलन;
• तेल पाइपलाइन प्रणाली को स्रोत वृद्धि;
• इन्जिन शोर कमी;
• कम मुल्य

केवल नकारात्मक भनेको सबै तेल-सञ्चालक एकाइहरूको दक्षता हुँदैन।

बर्दहल फुल मेटल

पूर्ण धातु विरोधी पहिरन additive अमेरिकी कम्पनी Bardahl को तारा उत्पादनहरु मध्ये एक हो। मुख्य प्रभावहरू जुन यसले प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ:

• क्षतिग्रस्त घर्षण सतहहरूको पुनर्स्थापना (यदि हामी दरार र गहिरो खरोंचहरूको बारेमा कुरा गर्दैनौं भने);
• चरम अवस्थामा सञ्चालन गर्दा आन्तरिक दहन इन्जिन को सुरक्षा;
• सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसनको पुनर्स्थापना;
• इन्जिन शोर कमी;
• स्नेहन प्रणाली मा दबाव वृद्धि;
• चिसो इन्जिन सुरु गर्ने सरलीकरण;
• ईन्धन अर्थव्यवस्था;
• एक थकित शक्ति एकाइ लागि - संसाधन मा वृद्धि।

एकै समयमा, additiveले कण फिल्टरहरूलाई प्रतिकूल असर गर्दैन। स्नेहक परिवर्तन पछि घटाउने एजेन्ट थप्नुहोस्। पूर्ण मिश्रण प्राप्त गर्न, इन्जिन 5-10 मिनेटको लागि सुस्त छ। ४०० एमएलको बोतलमा ६ लिटर लुब्रिकेन्ट हुन्छ।

तसर्थ, additives को प्रयोग को प्रभाव को लागी ध्यान योग्य हुन को लागी, तपाईले छनोटलाई ध्यानपूर्वक सम्पर्क गर्न आवश्यक छ। प्रकार, आन्तरिक दहन इन्जिनको अवस्था, इन्धनको प्रकार - यो सबैलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ। तपाईंलाई नयाँ र प्रयोग गरिएको इन्जिनको लागि विभिन्न उत्पादनहरू चाहिन्छ। यदि revitalizer संग additive सही छनोट गरिएको छ भने, तपाईं इन्जिन र कार को सम्पूर्ण जीवन विस्तार मा भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ।