सबैका लागि स्पट मर्मत गर्नुहोस् - डेन्टहरू ठीक गर्नुहोस्, खरोंचहरू हटाउनुहोस्, खिया प्वालहरू मर्मत गर्नुहोस्!
सामग्रीहरू
प्राविधिक रूपमा कार अझै राम्रो आकारमा हुन सक्छ, यी साना त्रुटिहरूले यसलाई बेच्न गाह्रो बनाउँछ। हामी तपाईंलाई स्पट मर्मतका लागि के गर्न सक्नुहुन्छ भनेर देखाउनेछौं!
दुर्घटनाबाट गम्भीर क्षतिले निश्चित रूपमा तपाईंको गाडीको मूल्यमा टोल लिनेछ। तर साना कुरूप दागहरूले पनि यसको अवशिष्ट मूल्य र आरामलाई कम गर्दछ। बाहिरी भागमा स्क्र्याचहरू, डेन्टहरू, र खिया लाग्ने प्वालहरूले कारलाई धेरै कम आकर्षक बनाउँछ।
स्थान मर्मत: समयमै कार्यले पैसा बचत गर्छ
दाँत, खरोंच र खिया प्वालबाट छुटकारा पाउनको लागि समयमै उपचार नै उत्तम उपाय हो। । स्थान मर्मत स्थगित गर्दा क्षति बढ्नेछ।
- यो विशेष गरी रस्टमा लागू हुन्छ: एक पटक खाली धातु पुगेपछि, विनाशकारी क्षरण रोक्न सकिँदैन जबसम्म तपाईंले कार बचाउन वेल्डिङ उपकरणको सहारा लिनु पर्दैन।
- यद्यपि यो स्क्र्याच र डेन्टहरूमा लागू हुँदैन , सम्भवतः, त्यहाँ "लत प्रभाव" हुनेछ: पहिलो स्क्र्याचमा प्रयोग गरिसकेपछि, तपाईले मालिकको रूपमा, दोस्रो, तेस्रो, चौथो, आदिलाई याद गर्नुहुने छैन।
- केही डेन्टहरू, तपाईंको विन्डशील्डमा एउटा सानो तारा, वा सुस्त कभर थप्नुहोस् हेडलाइटहरू, र तपाईंले एउटा कार पाउनुहुन्छ जसको मूल्य स्क्र्याप धातुमा परिणत भएको छ।
यस प्रकारको उदाउँदो क्षतिको लागि नियमित निरीक्षण एक निश्चित उमेरको कारको स्वामित्वको अंश हो। । यो यसको अवशिष्ट मूल्यलाई स्वीकार्य स्तरमा राख्ने सही तरिका हो - र तपाईंले बिक्रीको क्षण सम्म कारको आनन्द लिनुहुनेछ। साथै, तपाइँ तपाइँको कार को लागी लज्जित हुनु पर्दैन।
स्थान मर्मत गर्न के सम्भव छ र के छैन
स्पट मर्मत भनेको शरीरको सानो क्षतिलाई ठीक गर्नु हो । पूरै मेटल बडीलाई स्यान्डिङ, पुटिङ्ग र पेन्टिङ गर्नुको सट्टा, स्पट मर्मत समावेश हुन्छ बिन्दु-द्वारा-बिन्दु प्रशोधन .
- थोरै भाग्य र कौशल संग, तपाईं आफैं डेन्टहरू ठीक गर्न सक्नुहुन्छ।
- जब यो चित्रकारी को लागी आउँदछ, तपाइँ पेशेवर मद्दत मा भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ।
- खरोंच र रस्ट स्पटहरूको उपस्थितिमा, तपाइँ आफैंले धेरै प्रारम्भिक काम गर्न सक्नुहुन्छ, जसले एक पेशेवर द्वारा फाइन-ट्यूनिंगको लागतलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा कम गर्नेछ।
त्यसोभए, सबैभन्दा पहिले, जब वास्तविक सीप आवश्यक हुन्छ, यो शुरुवातको लागि गाह्रो हुन्छ। यो चित्रकारी र वेल्डिंग दुवै लागू हुन्छ।
त्यसैले, सबै भन्दा पहिले: वेल्डिंग उपकरण शुरुवातका लागि होइन! यस उपकरणको गैर-व्यावसायिक सञ्चालनले तपाईंको गाडीलाई गम्भीर क्षति पुर्याउन सक्छ। । थप रूपमा, यदि तपाइँ यसलाई कसरी व्यवहार गर्ने थाहा छैन भने तपाइँ आफैलाई र अरूलाई हानि पुर्याउने जोखिममा हुनुहुन्छ।
धातु मालिश - धैर्य र उपकरण
धातुमा दाँत एक उपद्रव हो, तर विपत्ति होइन। स्पट मर्मत विषयवस्तु धेरै चाखलाग्दो उत्पादनहरूको साथ एक बढ्दो उद्योगलाई जन्माएको छ जसले मर्मत गरेको छ जुन धेरै महँगो धेरै सस्तो थियो।
दाँत मर्मतमा धातुलाई यसको मूल आकारमा फर्काउनु समावेश छ। । दाँत बाहिरी दबाबको नतिजा भएको हुनाले, यसलाई बाहिरी तान्ने बलद्वारा हटाउनु पर्छ।
फलस्वरूप: केवल भित्री अस्तर हटाउने र पछाडिको हथौडाले डेन्टलाई हान्दा मात्र क्षति बढ्छ। .
सक्शन कप स्पट मर्मत किटहरू पेशेवर र hobbyists को लागी उपलब्ध।
| यो प्रक्रिया धेरै सरल छ: सबैभन्दा ठूलो देखि सानो सम्म काम . |
दाँत मर्मतको पहिलो चरणमा सबैभन्दा ठूलो सक्शन कपको भ्याकुम बल प्रयोग गरिन्छ। दुर्भाग्यवश, दुर्लभ अवस्थामा मात्र दाँत तुरुन्तै फर्कन्छ।
- त्यसकारण, स्पट मर्मत किटले विभिन्न आकारका धेरै सक्शन कपहरू समावेश गर्दछ । साना कपहरूका लागि, डेन्टको तनाव धेरै बलियो हुनेछ भ्याकुमको साथ एक्लै तान्न सकिन्छ।
- यो गर्न, सानो रबर ब्यान्डहरू विशेष गोंदको साथ डेन्टमा जोडिएका छन् । डेन्ट मर्मत गर्ने प्रक्रियामा, यसको केन्द्रमा एक चाउरी बनाउँछ। लोचदार ब्यान्डहरूमा लामो खाच हुन्छ जसले तिनीहरूलाई क्रिजमा जोड्न अनुमति दिन्छ।
- अहिले समावेश स्लाइड हथौड़ा प्रयोग गरिन्छ । मर्मत पछि, टाँस्ने कुनै पनि निशान छोडेर हटाउन सकिन्छ। चरणबद्ध रूपमा तपाईं इच्छित परिणामको नजिक पुग्दै हुनुहुन्छ।
जब तान्दा केही प्राप्त गर्न सकिँदैन, स्पट मर्मत किटहरू समावेश छन् धक्का उपकरणहरू । लामो पुशरको मद्दतले, तहलाई एक छेउबाट अर्कोतिर सफासँग सीधा गरिन्छ।
| दाँत मर्मत यो आवश्यक छ ढिलो, सावधान र राम्रो काम . |
यसो गर्नाले, तपाइँ प्रायः आफ्नो कारको छाला बचत गर्न सक्नुहुन्छ।
प्लास्टिक बम्परमा दाँत हटाउन धेरै सजिलो छ .
यो अक्सर पानी द्वारा सुधार गर्न सकिन्छ तातो पानी।
भाग्य संग र अन्ततः सहयोग संग तान्ने उपकरण , लचिलो प्लास्टिक यसको मूल आकारमा फर्किनेछ।
स्क्र्याच हटाउने - कलम र धैर्य
सानो स्क्र्याचहरू टच-अप पेन्सिलले भर्न सकिन्छ । ह्यान्डल डिलरशिपमा किन्न सकिन्छ जहाँ मोडेल बेचिन्छ।
तपाईंको कारको रंगसँग मिल्ने रङ ठ्याक्कै अर्डर गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। । अन्यथा, मर्मत देखाउनेछ।
स्क्र्याचहरू मर्मत गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
| - उपयुक्त रङ छुनको लागि पेन्सिल - सिलिकन क्लीनर वा आइसोप्रोपाइल अल्कोहल - कार पोलिश ग्रिट 200 र 3500 - हात पालिश गर्ने उपकरणहरू - बिभिन्न अनाज आकारका डिस्कहरू पालिश गर्ने |
- पहिलोमा क्षतिग्रस्त क्षेत्र राम्ररी सफा गरिएको छ isopropyl रक्सी वा सिलिकन क्लीनर .
- अहिले स्क्र्याच रिटचिंगले भरिएको छ। रंग पूर्णतया सुकाउन अनुमति दिनुपर्छ।
- पछि यो ठाउँ पालिश गरिएको छ 200 ग्रिट पोलिश र मोटो पालिश गर्ने स्पन्ज। त्यस पछि, सम्पूर्ण कार पालिश गरिन्छ 3500 ग्रिट पोलिश .
अब तपाईंले स्क्र्याच मात्र होइन, चम्किलो कार पनि हटाउनुभएको छ।
धेरै व्यक्तिहरूले एयरब्रश पेन्सिल प्रयोग नगरी स्क्र्याच बाहिर निकाल्ने प्रयास गर्छन्। सुरुमा नतिजा राम्रो देखिन्छ। यद्यपि, कार धुने तीनदेखि चार पटक जाँदा फिलरलाई स्क्र्याचबाट बाहिर धुनेछ, जुन अन्ततः फेरि देखिनेछ। फलस्वरूप: स्क्र्याच पेन्ट हराइरहेको छ र नयाँ पेन्टको साथ मात्र पर्याप्त रूपमा मर्मत गर्न सकिन्छ .
खियाको दाग हटाउनु एक अस्थायी उपाय हो
खिया दाग र खिया प्वालहरू मर्मत गर्दा, उचित मूल्याङ्कन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। अनिवार्य रूपमा, तपाईंसँग तीन प्रक्रियाहरू बीचको छनौट छ:
| - पुट्टी र चित्रकारी संग भर्नुहोस् - नयाँ वा प्रयोग गरिएका भागहरूसँग प्यानलहरू प्रतिस्थापन - क्षति भएको ठाउँ काट्ने र वेल्डिङद्वारा मर्मत गर्ने |
- भर्ने सधैं एक अस्थायी उपाय हो। व्यावसायिक रूपमा प्रदर्शन गर्दा, यो पाँच वर्षसम्म रहन्छ। खराब भरिएको ठाउँ केही महिना पछि खरानी हुन थाल्छ।
- अगाडिका फन्डरहरू, ढोकाहरू र ट्रंकको ढक्कनहरू प्रायः थोरै पैसामा प्रयोग गरिएका भागहरूको रूपमा किन्न सकिन्छ । केहि समय खोजी बिताए पछि, तपाइँ संगत रंग को एक भाग पनि पाउन सक्नुहुन्छ। यो कारमा क्षतिग्रस्त स्थान हटाउने सबैभन्दा छिटो र प्रभावकारी तरिका हो।
- यो शरीरको भित्री भागमा दागहरूमा लागू हुँदैन। । पछाडिको पाङ्ग्रा आर्क प्रायः प्रभावित हुन्छ। यहाँ, केवल पुट्टी र वेल्डिंगले कारको बाहिरी भाग अपडेट गर्न मद्दत गर्दछ।
यो भर्न धेरै सजिलो छ:
- पहिलोमा खियाको ठाउँ खाली धातुमा बालुवा छ। त्यहाँ अलिकति पनि खिया बाँकी रहनु हुँदैन।
- निष्ठाको लागि बाहिरी रूपमा सफा पालिश गरिएको ठाउँलाई रस्ट कन्भर्टरले उपचार गरिन्छ। फिलर पुट्टीलाई फिलर र हार्डनरको दिइएको अनुपातमा मिसाइन्छ र उदारतापूर्वक लागू गरिन्छ। थप्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस् 2-3mm वैकल्पिक .
- त्यसपछि दाग हातले पालिश गरी भिजाइएको छ।
- अन्त्यमा , एक पेशेवर मोटर वाहन चित्रकारले अन्तिम सुरक्षात्मक कोट लागू गर्नुपर्छ।
यसले तपाईंलाई सस्तो मूल्यमा उत्तम परिणाम दिनेछ।
