शान्त ड्राइभिङ - squeaky ब्रेक हटाउन समाधान!
सामग्रीहरू
ह्वील आर्चहरूबाट आउने निरन्तर, शान्त "क्रिक-क्रिक-क्रेक" भन्दा बढी कष्टप्रद अरू केही हुन सक्दैन। यो आवाज को सबै भन्दा साधारण कारण squealing ब्रेक छ। सुसमाचार यो हो कि केहि अनुभव संग, तपाईं आफैले यो त्रुटि ठीक गर्न सक्नुहुन्छ। डिस्क ब्रेक मेकानिजमसँग आफूलाई परिचित गराउन निश्चित हुनुहोस्, तथापि, केवल ब्रेक डिस्क र तिनीहरूको ब्रेक प्याडले यी समस्याहरू निम्त्याउँछ।
डिस्क ब्रेक डिजाइन
डिस्क ब्रेकहरू अब सबै नयाँ गाडीहरूमा सबै चार पाङ्ग्राहरूमा मानक छन्। । यो आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा बढी भरपर्दो, प्रभावकारी र लगाउने र च्यात्न कम प्रवण छ, ड्रम ब्रेक . सबै भन्दा पहिले, डिस्क ब्रेक सुरक्षित छन्। . ड्रम ब्रेकको विपरीत, तिनीहरू गर्मी निर्माणको कारण असफल हुँदैनन्। .
| ब्रेक डिस्क एक डिस्क ब्रेक र एकीकृत ब्रेक प्याड संग एक क्यालिपर समावेश गर्दछ। ब्रेक पेडल थिच्ने चालकले क्यालिपरमा ब्रेक सिलिन्डरहरू विस्तार गर्न, घुमाउने ब्रेक डिस्क विरुद्ध ब्रेक प्याड थिच्दा ब्रेकिङ प्रभाव उत्पन्न हुन्छ। ब्रेक डिस्क र ब्रेक लाइनिङहरू पहिरिएका भागहरू हुन् जुन समयसँगै खत्तम हुन्छन्। |
सामान्य नियमको रूपमा, ब्रेक डिस्क प्रत्येक दोस्रो ब्रेक प्याड परिवर्तन प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। र सधैं हरेक ब्रेक मर्मतसम्भारमा जाँच गर्नुपर्छ। फरोहरू, लहरहरू वा न्यूनतम मोटाईमा पुग्नु तत्काल प्रतिस्थापनको लागि स्पष्ट संकेतहरू हुन्।
यो बिन्दु squeak को कारण हुन सक्छ; ब्रेक डिस्क रिपलहरूमा बल्जहरू हुन्छन् जुन ब्रेक प्याडहरू विरुद्ध रगड्छ, जसले गर्दा ब्रेकहरू निस्कन्छ .
मुख्य कारणको रूपमा ढीला बियरिंग्स
- ब्रेक को squeaking को मुख्य कारण स्थापना मा निहित छ । अक्सर, अन्तिम मर्मतको अवसरमा गैर-मौलिक वा प्रमाणित भागहरू देखा पर्छन्। हामी ब्रेकको कुरा गर्दा हामी यो गर्न सिफारिस गर्दैनौं: केवल निर्माता-अनुमोदित ब्रेक बियरिङहरू र डिस्कहरूले पूर्ण ब्रेकिङ र पर्याप्त सेवा जीवनको ग्यारेन्टी दिन्छ। .
- इन्टरनेटबाट गैर-ब्रान्ड उत्पादनहरूले तिनीहरूलाई प्रस्ताव गर्दैनन्। सस्तो स्पेयर पार्ट्स प्रयोग गर्दा सामग्रीको अवस्था र सही फिटको ग्यारेन्टी हुँदैन। । यहाँ केही शिलिंग बचत गर्नु महँगो र घातक हुन सक्छ। Squeaky ब्रेक तब तपाइँको समस्याहरु को कम से कम हुनेछ।
- स्थापनाको क्रममा लापरवाही वा अज्ञानताको कारणले प्रायः स्क्विकिङ ब्रेकहरू हुन्छन्। । ब्रेकको धेरै भागहरू राम्रोसँग अन्तरक्रिया गर्न स्नेहन चाहिन्छ। यो ब्रेक प्याड लागि विशेष गरी सत्य हो। । तिनीहरू जाम वा असमान र अकाल पहिरनबाट रोक्न तिनीहरूको होल्डरहरूमा सजिलैसँग स्लाइड गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। त्यतिन्जेल, तिनीहरू चिच्याएर आफैंमा ध्यान आकर्षित गर्छन्।
सही स्नेहक प्रयोग गर्नुहोस्
धेरै मानिसहरू "लुब" शब्द सुन्दा तेल र ग्रीसको बारेमा सोच्छन्। स्पष्ट हुनुहोस्: तिनीहरू मध्ये कुनै पनि ब्रेकमा लागू हुँदैन । तेल वा ग्रीसको साथ चिच्याउने ब्रेकहरूको उपचार गर्नु ढिलो हुनु भन्दा टाढा छ, ब्रेकहरू लगभग अप्रभावी र सम्भावित रूपमा गम्भीर दुर्घटना वा मर्मत हुन सक्छ।
तामाको पेस्ट मात्र उपयुक्त ब्रेक स्नेहक हो। . पेस्ट ब्रेक बियरिङको पछाडि लागू हुन्छ तिनीहरूलाई क्यालिपरमा स्थापना गर्नु अघि।
क्यालिपरले ब्रेक सिलिन्डरमा तामाको पेस्ट पनि प्रयोग गर्न सक्छ । यसले ब्रेकिङ प्रभावमा सम्झौता नगरी बेयरिङलाई राम्रोसँग लुब्रिकेटेड क्यालिपरमा स्लाइड गर्न अनुमति दिन्छ।
ब्रेक जम्मा गर्नु अघि, सम्पूर्ण भाग उदारतापूर्वक स्प्रे गरी सफा गरिन्छ ब्रेक क्लीनर । यसले विदेशी कणहरूलाई ब्रेकको सञ्चालनमा हस्तक्षेप गर्नबाट रोक्छ।
लामो विराम पछि चिच्याउदै ब्रेक
ब्रेक squeaking पनि क्षरण को कारण हुन सक्छ। । ब्रेक डिस्क भारी भार अन्तर्गत छ। तिनीहरू बलियो र कडा हुनुपर्दछ कि पहनने सीमामा पूर्ण ब्रेकिङ प्रदान गर्न।
के ब्रेक डिस्क प्रदान गर्दैन जंग सुरक्षा हो। । वास्तवमा, विरोधी जंग र ब्रेकिङ प्रभाव एक अर्कालाई बहिष्कार। स्टेनलेस स्टीलबाट ब्रेक डिस्क निर्माण गर्न सैद्धान्तिक रूपमा सम्भव छ। यद्यपि, तिनीहरू धेरै भंगुर हुनेछन् र उच्च भार अन्तर्गत भाँच्नेछन्। .
त्यसकारण, निर्माताहरूले ब्रेक डिस्कको आत्म-सफाई गुणहरूमा भर पर्छन्। । ब्रेकको नियमित प्रयोगले ब्रेक डिस्क घर्षणको कारण सफा हुने गर्दछ। त्यसैले ब्रेक सधैं चम्किलो देखिन्छ।
यदि कार लामो समयको लागि स्थिर बसेको छ भने, क्षरणले ब्रेक डिस्कमा आक्रमण गर्न सक्छ। एक निश्चित बिन्दु सम्म, तिनीहरूको भौतिक शक्ति र वर्षाबाट कम वा कम आश्रय स्थानले प्रगतिलाई रोक्छ। यद्यपि, सामान्य हावाको आर्द्रता सफा ब्रेक डिस्कहरूमा खियाको दाग हुन पर्याप्त छ।
यो खिया हटाउन महत्त्वपूर्ण छ । यदि यो सावधानीपूर्वक गरिएन भने, तपाइँ ब्रेकिङ प्रणालीलाई नोक्सान गर्ने जोखिममा हुनुहुन्छ। उच्च गतिमा ड्राइभ गरेर र कडा ब्रेकिङ गरेर ब्रेक डिस्क सफा गर्ने प्रयास घातक हुन सक्छ: ढीलो रस्ट फ्लेक्सहरू स्क्र्याप हुन्छन् र ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडहरू घुसाउँछन्। । नतिजा आउने ग्रूभहरूले ब्रेक प्रणालीको पहिरन भागहरूलाई अनुपयोगी र प्रतिस्थापनको लागि उपयुक्त बनाउँछ।
- यदि ब्रेक डिस्क नराम्ररी खिया छ भने, यो पाङ्ग्रा हटाउन र स्यान्डपेपर संग बलियो खिया स्पट बालुवा हटाउन आवश्यक छ। .
- जब खिया हटाइएको छ, केहि साना दागहरू बाहेक, ब्रेक आत्म-सफाईको लागि तयार छ। । यदि ब्रेक डिस्क पर्याप्त मोटो छ भने यसले अर्थ दिन्छ। ब्रेक डिस्क को आवश्यक मोटाई कार मोडेल को मरम्मत कागजात मा पाउन सकिन्छ।
- आत्म-सफाई निम्नानुसार गरिन्छ: सकेसम्म बिस्तारै ड्राइभ गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक ब्रेक गर्नुहोस् । बिस्तारै गति बढाएर र ब्रेकिङ बल बढाएर, ब्रेक डिस्क बिस्तारै सफा गरिन्छ।
- त्यस पछि, ब्रेकलाई ब्रेक क्लीनरले राम्ररी धुनुपर्छ। । अब क्र्याक हट्नु पर्छ।
क्र्याक र रैटल बीचको भिन्नता
| यो लेख परिचयमा वर्णन गरिएझैं ड्राइभिङ गर्दा सुनेको चीक-स्क्वेक-स्क्क्को आवाजको बारेमा हो। |
तपाईंले ब्रेक पेडल थिच्दा मात्र ग्राइन्डिङ र स्क्र्याचिङ बीचको भिन्नता छुट्याउन महत्त्वपूर्ण छ। यस अवस्थामा, ब्रेक अस्तर निश्चित रूपमा थकित छ। कार तुरुन्तै ग्यारेजमा पुर्याउनु पर्छ , किनकि पहिरिएको ब्रेक लाइनिंग संग यो अब पूर्ण सुरक्षित छैन।
यदि यो लक्षण देखा पर्यो भने, ढिलो र सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्न निश्चित हुनुहोस्। आदर्श रूपमा कार टाउको छ, जसलाई हामी यहाँ सिफारिस गर्दछौं .
उल्टो गर्दा चिच्याउने ब्रेक
वा टायर परिवर्तन पछि
- कतिपय अवस्थामा, टायर परिवर्तन गरेपछि ब्रेक स्क्वीक हुन्छ। टायरको आकार परिवर्तन गर्दा यो हुन सक्छ। यो समस्या को समाधान धेरै हदसम्म कार को मोडेल मा निर्भर गर्दछ। केही उत्पादनहरूलाई ब्रेक लाइनिङको च्याम्फरिङ चाहिन्छ .
- उल्टो गर्दा चिच्याउनु ब्रेक प्याडबाट आउँदैन । यो एक पहने क्लच को संकेत हुन सक्छ। डायनामोले पनि आवाज निकाल्न सक्छ जब यसको बियरिङहरू फुस्किन्छन्। मर्मत गर्नु अघि, त्रुटिहरूको लागि गहिरो खोज आवश्यक छ।
- ब्रेकको लागि, निम्नानुसार अगाडि बढ्नुहोस्: ढलान माथि ड्राइभ गर्नुहोस् र मेसिनलाई यसलाई तल घुमाउन दिनुहोस्। । तल ओर्लँदा इन्जिन बन्द गर्नुहोस्। डायनामो सहित सबै प्रणालीहरू अब बन्द छन्। यदि स्क्वीक अझै सुन्न योग्य छ भने, तपाइँ यसलाई ब्रेकमा साँघुरो गर्न सक्नुहुन्छ।
यद्यपि, सावधान रहनुहोस्:
- जब इन्जिन बन्द हुन्छ, यसले तुरुन्तै ब्रेक प्रेशर गुमाउँछ। यो परीक्षण केहि सेकेन्ड मात्र रहनु पर्छ। । त्यसपछि इन्जिन पुन: सुरु गर्नुपर्छ। साथै, यद्यपि यो परीक्षणको लागि इन्जिन बन्द छ, कुञ्जी इग्निशन स्थितिमा हुनुपर्छ। इन्जिन बन्द हुँदा पनि ब्रेक लाइट सक्रिय रहन्छ, र तपाईंको पछाडिको ट्राफिक चाँडै रिस उठ्दैन। । यी परीक्षणहरू सकेसम्म थोरै ट्राफिकको साथ राम्रोसँग गरिन्छ।
शंका हुँदा, ग्यारेजमा जानुहोस्
यदि तपाइँ कारण र ब्रेक को squeaking कसरी हटाउने बारे निश्चित हुनुहुन्न भने, नजिकको कार सेवा भ्रमण गर्न नहिचकिचाउनुहोस्। त्यसपछि मात्र तपाइँ एक पेशेवर मरम्मत मा अधिकतम आत्मविश्वास र सुरक्षा प्राप्त गर्नुहुनेछ। .
