कार हार्नेस प्रणाली को प्रकार। तिनीहरूको फाइदा र बेफाइदा के हो?

यात्री कारमा निलम्बन प्रणालीले सुरक्षा र ड्राइभिङ आरामलाई असर गर्छ। यो सही शरीरको उचाइ कायम राख्न, सवारी साधन ह्यान्डलिङ सुधार गर्न र प्रभावहरू कम गर्न जिम्मेवार छ। यो कसरी बनाइएको थियो भन्ने आधारमा, यो कम वा कम आपतकालीन हुन सक्छ। निलम्बन प्रणाली को प्रकार के हो? के फरक छ? खोज्नको लागि!

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• निलम्बन प्रणाली को प्रकार के हो?
• कुन प्रणाली यात्री कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ र कुन ट्रक र एसयूभीहरूमा?
• प्रत्येक प्रकार को लाभ र हानि के हो?

TL, d-

त्यहाँ 3 मुख्य प्रकारका निलम्बन प्रणालीहरू छन्: निर्भर, स्वतन्त्र र अर्ध-स्वतन्त्र। यात्री कारहरूमा, एक स्वतन्त्र निलम्बन प्रायः प्रयोग गरिन्छ - तथाकथित म्याकफर्सन स्तम्भ, जसले ड्राइभिङको सुविधा प्रदान गर्दछ। निर्भर निलम्बन, उच्च शक्ति विशेषता, मुख्य रूप ट्रक र SUV मा प्रयोग गरिन्छ।

आश्रित निलम्बन

निर्भर निलम्बन प्रणालीमा यस एक्सलका पाङ्ग्राहरू एकअर्कासँग कडा रूपमा जोडिएका छन्... यसको मतलब यो हो कि यदि एउटा पाङ्ग्रा झुक्यो, उदाहरणका लागि, सडकमा बम्पको कारण, अर्को पाङ्ग्राले पनि आफ्नो स्थिति परिवर्तन गर्नेछ। एक्सल बडी र पाङ्ग्राहरूको एक साथ आन्दोलनले ठाडो आन्दोलनहरूको लागि खाली ठाउँ छोड्न बल दिन्छ, जसले यात्री कारहरूमा इन्जिन बढाउन र ट्रंकमा ठाउँ सीमित गर्न आवश्यक हुन्छ। त्यसैले यस प्रकारको समाधान मुख्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ ट्रक र SUVs.

निर्भर निलम्बन द्वारा विशेषता छ बल, स्थायित्व र कम विफलता दर... यद्यपि, यसले ड्राइभिङको आरामलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्छ, सवारी साधनको चालचलन सीमित गर्दछ। त्यसैले आधुनिक यात्री कारहरूमा यो प्रयोग गरिन्छ आश्रित पात वसन्त निलम्बन कुंडल स्प्रिंग्स प्रयोग गरेर।

स्वतन्त्र निलम्बन

स्वतन्त्र व्यवस्थामा एक एक्सलका पाङ्ग्राहरू एकअर्काबाट स्वतन्त्र रूपमा चल्छन्... यो समाधानले रड वा विशबोन्स जस्ता तत्वहरूको संख्या बढाउँछ, तर ड्राइभिङ आराममा सुधार गर्छ, त्यसैले यो सामान्यतया यात्रु कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

म्याकफर्सन स्तम्भ

स्वतन्त्र निलम्बन को सबै भन्दा सामान्य प्रयोग प्रकार हो म्याकफर्सन स्तम्भ... यद्यपि यो डिजाइन 40s र 50s को मोडमा पेटेन्ट गरिएको थियो, यो अझै पनि परिमार्जन र सुधार भइरहेको छ। मा आधारित छ झटका अवशोषक, स्प्रिङ र स्टेयरिङ नकललाई एउटै तत्वमा मिलाएरजसले निलम्बनका सबै कार्यहरू गर्दछ: अग्रणी, स्प्रङ, कम्पन डम्पिङ र टोर्सन। सरल डिजाइनले McPherson खडा बनाउँछ हल्का र कम्प्याक्टत्यसैले यसले थोरै ठाउँ लिन्छ। यसरी, खाली ठाउँ इन्जिन डिब्बा वा सामान डिब्बा लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। यस प्रकारको डिजाइन पनि काम गर्दछ। असमानता दमन गर्छप्रदान गर्दा सजिलो ड्राइभिङ i ब्रेकिङ स्थिरता... यद्यपि, एकमा धेरै तत्वहरूको संयोजनले प्रभाव पार्छ सडक सतहबाट कारको शरीरमा कम्पनहरूको प्रसारण... स्तम्भ म्याकफर्सन पनि क्षतिको लागि संवेदनशील जथाभावी सडकमा गाडी चलाउँदा।

अर्ध-स्वतन्त्र निलम्बन

अर्ध-स्वतन्त्र निलम्बनमा, एक एक्सलका पाङ्ग्राहरू एकअर्कासँग कमजोर रूपमा अन्तरक्रिया गर्छन्। प्राय जसो यसमा प्रयोग गरिन्छ। पछाडि हतियारक्रसबार द्वारा जोडिएको। यो बीम व्हील एक्सलको अगाडि अवस्थित छ, टोर्सनल बलहरूमा संवेदनशील छ र स्थिरताको रूपमा कार्य गर्दछ। यो समाधान उच्च उत्पादन र सञ्चालन लागत आवश्यक छैन। यसले पाङ्ग्राहरूलाई पार्श्व बलहरूको कारणले थोरै झुकाउन पनि निम्त्याउँछ, जसले कर्षण सुधार गर्दछ। यद्यपि, यसले शरीरलाई झटकाबाट राम्रोसँग इन्सुलेट गर्दैन। सडक सतह मा अनियमितता को परिणाम को रूप मा।

सही निलम्बन डिजाइनले उच्च स्तरको सुरक्षा र पर्याप्त ड्राइभिङ आराम सुनिश्चित गर्दछ। एकै समयमा, यसको निर्माणको लागि प्रयोग गरिएको कम्पोनेन्टहरू उच्च गुणस्तरको हुनुपर्छ, ताकि सडकमा दैनिक ड्राइभिङ अर्कोसँग, सधैं राम्रो हुँदैन, कोटिंगको अवस्था मेकानिकको बारम्बार भ्रमणको साथ समाप्त हुँदैन। avtotachki.com मा प्रख्यात निर्माताहरू जस्तै शॉक अवशोषकहरू, स्प्रिङहरू, सस्पेन्सन आर्म्स वा व्हील हबहरूबाट निलम्बन पार्टहरू फेला पार्न सकिन्छ।

avtotachki.com,