यो HSV GTSR W1 Maloo एक मिलियन डलर ute हुन सक्छ! अति दुर्लभ V8 दानव लिलामीको लागि पहिले नै सुपरकार पैसा खर्च हुन्छ

GTSR W1 Maloo को केवल चार उदाहरणहरू HSV द्वारा गोप्य रूपमा उत्पादन गरिएको थियो। (छवि क्रेडिट: Llloyds Auctions)

यो सुपर-ute पैसा किन्न सक्दैन - राम्रो, कम्तिमा परम्परागत अर्थमा होइन। HSV GTSR W1 Maloo फेरि हेडलाइनमा छ, र यो पटक यो किनभने यसको चार उदाहरणहरू मध्ये एउटा लिलामीमा सात अंकहरू कब्जा गर्न नजिक पुगेको छ। र होइन, त्यो गलत छाप होइन।

लेख्ने समयमा, प्रश्नमा रहेको GTSR W1 Maloo सँग $735,000 को हालको बोली छ जसलाई आधिकारिक रूपमा क्रेतालाई बेच्न 19 दिन बाँकी छ। लोयड्स लिलामी। सन्दर्भको लागि, यसको ओडोमिटरमा मात्र 681 किमी देखाइएको छ।

भन्नु पर्दैन, यो विशेष GTSR W1 Maloo लाई लाइट माई फायर पेन्टवर्कमा समाप्त भएको नयाँ फेरारी 812 GTS ($ 675,888 प्लस अन-रोड लागतहरू) भन्दा किन्नको लागि अहिले बढी लागत छ, र रोल्स-रोयस Wraith ब्ल्याक ब्याज ($734,900) उल्लेख नगर्नुहोस्। ठूलो पैसा, त्यसपछि।

त्यसोभए, सबै गडबड के हो? खैर, अन्य तीन दुई-ढोका GTSR W1 Maloos जस्तै, यो HSV द्वारा गोप्य रूपमा उत्पादन गरिएको थियो, जसले 300 मा सार्वजनिक बिक्रीको लागि 1 GTSR W2017 सेडानहरू निर्माण गरेको थियो, जुन वर्ष होल्डनको अन्तिम कारखाना बन्द भएपछि अस्ट्रेलियाको कार निर्माण समाप्त भयो।

हो, तिनीहरूका चार-ढोका भाइबहिनीहरू भन्दा फरक, GTSR W1 Maloo utes निजी रूपमा 'बेचे', HSV ले पनि तिनीहरूको अस्तित्व धेरै कम बनाएको थियो, त्यसैले तिनीहरूको अपील 'नियमित' GTSR W1 भन्दा उच्च थियो, जसको मूल्य $169,990 थियो। प्लस अन-रोड लागत।

कुनै पनि तरिका, शरीर शैली बाहेक, GTSR W1 को दुई संस्करणहरू कम वा कम समान थिए, दुबै टायर-श्रेडिङ 474kW/815Nm 6.2-लिटर सुपरचार्ज गरिएको LS9 V8 पेट्रोल इन्जिन द्वारा संचालित छैठौं-पुस्ता शेभ्रोलेट कर्भेटको ZR1 फ्ल्यागशिपबाट। ।

क्लोज-रेसियो सिक्स स्पीड म्यानुअल (TR6060) मात्र प्रसारण विकल्प थियो, जबकि ड्राइभ पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा पठाइएको थियो। र, निस्सन्देह, त्यहाँ अन्य अद्वितीय अपग्रेडहरूको होस्टको साथमा द्वि-मोडल निकास प्रणाली थियो, त्यसैले बिडिङ प्राप्त गर्नुहोस्।