भोक्सवागन ई-क्राफ्टर कुरियर परीक्षण: "राम्रो, तर अझै धेरै महँगो" [पाठक]
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

भोक्सवागन ई-क्राफ्टर कुरियर परीक्षण: "राम्रो, तर अझै धेरै महँगो" [पाठक]

पाठक मार्सिनले हामीलाई लेखे। उनले इनपोस्ट पार्सल मेसिन र विशिष्ट ठेगानाहरूमा पार्सलहरू वितरण गर्ने कुरियर गाडीको रूपमा भोक्सवागन ई-क्राफ्टरको परीक्षण गर्ने अवसर पाए। उसलाई बिजुली वाहक मन पर्यो, तर लगभग PLN 339 को मूल्यमा, आज यो कार उहाँलाई धेरै लाभदायक देखिन्थ्यो।

हाम्रो पाठक InPost सेवाहरू प्रदान गर्ने वाहक हो। जुलाई २०१९ मा उनले कुल दुई दिन कार प्रयोग गरे। उनका अनुसार कार वरपरको ठेगानामा जाँदै थियो, तर उनले एक्सप्रेसवेमा करिब ५० प्रतिशत सहित १२३ किलोमिटर पनि चलाए र ४८ किलोमिटरको दायरा छोडे।

> VW ID.3 लाई ३० प्रतिशत छुट बोनस: VW ID। एक Volkswagen ID.30 जस्तै Crozz? [अद्यावधिक]

उनको विचारमा कभर VW ई-क्राफ्टर प्राविधिक डेटामा यो धेरै आशावादी देखिदैन (173 किमी NEDC), तर यो एकदम सम्भव छ - कारले लगभग 19 kWh प्रति 100 km (190 Wh / km) खपत गर्यो। त्यो थपौं VW e-Crafter ब्याट्री क्षमता 35,8 kWh छ, त्यसैले हामीसँग लगभग 32 kWh [www.elektrowoz.pl गणना VW e-Golf मा आधारित छ]।

श्री मार्चिनले शहरमा मात्र 200 किलोमिटर पार गर्न सम्भव छ भनेर भन्न साहस गरे:

भोक्सवागन ई-क्राफ्टर कुरियर परीक्षण: "राम्रो, तर अझै धेरै महँगो" [पाठक]

VW e-Crafter, दायरा: स्क्रिनमा जानकारी अनुसार, कारले 123 किमी यात्रा गरेको छ र अर्को 48 किमी कभर गर्नेछ, जसको मतलब स्थानीय कुरियरसँग काम गर्दा ब्याट्रीको वास्तविक दायरा लगभग 170 किमी (c) हो। पाठक मार्सिन

उनले कारको गतिशीलता मन पराए, जुन, इलेक्ट्रिक मोटर (VW e-Golf बाट) को लागी धन्यवाद, डिजेल इन्जिन संग कारहरु भन्दा राम्रो थियो। भुइँ मुनि ब्याट्रीको भारी तौल, छिटो चार्ज गर्ने गति र कुशल ऊर्जा रिकभरीका कारण उनले ड्राइभिङ गर्दा कारको स्थिरता पनि मन पराए।

तर मूल्यले उनलाई निशस्त्र बनायो। आज, हाम्रो पाठकले बिजुली कार प्रयोग गर्दैन, तर अर्को दुई वर्षमा फ्लीटमा परिवर्तन गर्ने आशा गर्दछ। दुर्भाग्यवश यो सान्दर्भिक छ VW ई-क्राफ्टर मूल्य в PLN 338। कार चलाउने लागत आन्तरिक दहन कार सञ्चालनको लागत भन्दा धेरै गुणा कम छ भन्ने तथ्यको बावजुद, यस्तो अवस्थामा किन्नुको नाफाको बारेमा कुरा गर्न गाह्रो छ ... कार कुरियरको काममा धेरै प्रयोग गरिन्छ, थप रूपमा, आगामी वर्षहरूमा नयाँ इलेक्ट्रीशियनहरूको धेरै प्रिमियरहरू हुनेछन्, त्यसैले VW e-Crafter ले धेरै मूल्य गुमाउन सक्छ।

भोक्सवागन ई-क्राफ्टर कुरियर परीक्षण: "राम्रो, तर अझै धेरै महँगो" [पाठक]

थप रूपमा, भोक्सवागन इलेक्ट्रिक कारलाई परम्परागत लीजको अंशको रूपमा मात्र प्रस्ताव गरिएको छ, जबकि हाम्रा पाठकहरूले तपाईंलाई सबैभन्दा कम सम्भावित किस्ता योजना प्राप्त गर्न अनुमति दिने दीर्घकालीन पट्टा रुचाउँछन्।

> पोल्याण्डमा विद्युतीय सवारीका लागि हालको मूल्यहरू [अगस्ट 2019]

ई-क्राफ्टरको डिजाइनमा केही विसंगति छ। VW Crafter एक ठूलो, विशाल, पर्याप्त लामो दूरीको गाडी हो। यस बीचमा, इलेक्ट्रिक संस्करण मुख्य रूपमा स्थानीय ड्राइभहरूको लागि कार हो - अवश्य पनि, ब्याट्री र सीमित दायराको कारणले। हाम्रा पाठकका अनुसार, फोर्ड ट्रान्जिट भ्यान जस्ता अधिक नाजुक, सामान्यतया कुरियर गाडीको लागि इलेक्ट्रिक ड्राइभ राम्रोसँग उपयुक्त हुन्छ। फोर्डसँग हल्का तौल, साँघुरो पाङ्ग्रा, राम्रो दृश्यता, कडा टर्निङ रेडियस...

भोक्सवागन ई-क्राफ्टर कुरियर परीक्षण: "राम्रो, तर अझै धेरै महँगो" [पाठक]

थोरै निराश र हाम्रो पाठक को ब्रेक। इलेक्ट्रिक क्राफ्टरले ड्राइभिङ गर्दा ऊर्जा राम्रोसँग रिकभर गर्दछ, तर रिकभरी मात्र प्रयोग गर्न अस्वीकार गर्न गाह्रो छ। उदाहरणका लागि, पुन: उत्पन्न ब्रेकिङको तीव्रताको कुनै नियमन छैन।

निष्कर्ष? उहाँको महान् इरादाको बावजुद - उहाँ www.elektrowoz.pl पढ्नुहुन्छ, यी इरादाहरू निश्चित छन् - श्री मार्सिनले विद्युतीय कुरियर गाडीमा प्रवेश गर्ने छैनन्। "तर दुई वर्ष पछि, 99 प्रतिशत हो।"

सम्पादकीय नोट www.elektrowoz.pl: हामी लेख प्रकाशित गर्छौं किनभने पाठकबाट प्राप्त जानकारी रोचक छ। हामीलाई लाग्छ कि हामी नि:शुल्क कार विज्ञापनहरूबाट टाढा भएनौं किनभने हामीले विद्युतीय Volkswagen Crafter प्रयोग गर्ने अन्य व्यक्तिहरूबाट धेरै समान प्रमाणपत्रहरू पाएका छौं।

www.elektrowoz.pl का सम्पादकहरूबाट नोट 2: शीर्षक सम्पादकहरूको हो।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न