TEST: Skoda Enyaq iV विरुद्ध BMW iX3 बनाम Mercedes EQC 400 र अन्य राजमार्ग परीक्षणमा। नेता? स्कोडा [भिडियो]

Nextmove ले पाँचवटा विद्युतीय सवारी साधनहरूमा सडक परीक्षणहरू सञ्चालन गर्यो: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 र Jaguar I-Pace EV400 S. प्रिमियम खण्डका प्रतिस्पर्धीहरू। सबैभन्दा कमजोर दायरा? BMW iX80।

Skoda Enyaq iV बनाम प्रिमियम ट्र्याकमा

यो प्रयोग करिब ८ डिग्री सेल्सियस तापक्रममा गरिएको थियो । लाइपजिग (जर्मनी) वरपरका राजमार्गहरू अधिकतम 8 किमी / घन्टा (औसत 130 किमी / घन्टा) को गतिमा सारियो, 110 किमी चल्यो। स्कोडाको सबैभन्दा कम ऊर्जा खपत २३.१ kWh/23,1 km थियो।, जसको अर्थ 333 (77) kWh को क्षमता भएको ब्याट्रीबाट 82 किलोमिटरको अधिकतम पावर रिजर्भ हो। र यो तथ्यको बावजुद Enyaq iV 80 21-इन्च डिस्कहरूमा सवारी भयो, हामी धेरै डराएका थियौं।

दोस्रो पोलेस्टार २ थियो 23,4 kWh / 100 km को खपत संग, जसमा 74 (78) kWh ब्याट्रीले यसलाई 321 किलोमिटरको पावर रिजर्भ दियो। तेस्रो आइपुग्यो जगुआर आई-पेस - खपत 27,3 kWh / 100 km को रूपमा थियो, तर 84,7 kWh को क्षमता संग ठूलो ब्याट्री को लागी धन्यवाद, उहाँले 310 किलोमिटर सम्म ड्राइभ गर्न सक्षम हुनुहुन्थ्यो। थप रूपमा, I-Pace सँग सूचीमा सबैभन्दा सानो रिमहरू थिए किनभने तिनीहरू 18 इन्च थिए।

सबैभन्दा कमजोर दायरा बन्द गरियो बीएमडब्ल्यू iX3: 26 kWh / 100 km, जुन 284 kWh ब्याट्री शून्यमा डिस्चार्ज हुँदा 73,8 किलोमिटर दायरामा अनुवाद हुन्छ। अर्कोतीर उच्चतम ऊर्जा खपत तल लेखियो मर्सिडीज EQC 400 - 27,4 kWh / 100 km र 292 km को दायरा 80 kWh ब्याट्री संग।

मर्सिडीज, जगुआर र पोलेस्टारमा फोर ह्वील ड्राइभ थियो भने स्कोडा र बीएमडब्लुमा एउटा मात्र रियर इन्जिन थियो। Skoda Enyaq iV 80 रेटिङमा सबैभन्दा कमजोर भयो। अधिकतम दायराहरू उच्च छन् गणना गरियो बिजुली खपत मा आधारित प्रयोग योग्य ब्याट्री क्षमता मा आधारित। निर्माताको अनुसार, पोलेस्टार 2 सँग 74 kWh को शुद्ध शक्ति छ। Nextmove 75 kWh खपत भयो, Bjorn Nyland लगभग 73 kWh प्राप्त गर्न सफल भयो। स्वीकृत मानको आधारमा, कारको अधिकतम उडान दायरा थोरै फरक हुनेछ, तर Polestar 2 दोस्रो स्थानमा रहनेछ।

हेर्न लायक:

सम्पादकको नोट www.elektrowoz.pl: अर्को परीक्षण जसमा Enyaq iV ले प्रतिस्पर्धा भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्छ ... 😉

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: