परीक्षण: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

घुमाउरो सडक र एक गतिशील चालक मा कूप - दुई को लागी एक खुशी।

Aleш Pavleti।

कालो खुट्टा, टिन्टेड विन्डोज, राम्रो १-इन्च पाels्ग्रा। रेनॉल्ट कूपहरु जस्तै धेरै रूपहरु लाई आकर्षित गर्न सक्छन्, जस्तै कि तपाइँ कठोर को केहि प्रकार मा बसिरहनुभएको छ जगुआर पखेटा BMW। त्यसैले तपाईले मूल्यलाई थम्ब्स अप पनि दिन सक्नुहुन्छ, किनकि तपाईले मध्यम रकमको लागि राम्रो दुई-सीटर पाउनु भएको छ। ठीक छ, किनभने यो चार को लागी डिजाइन गरिएको छ, तर लगभग दुई को लागी कुनै कूप जस्तै, तर वास्तवमा - एक को लागी। चालक।

तपाइँ भर्खरै उच्च ड्राइभि position्ग स्थिति, गियर लीभर वरपर नाजुक सामग्री, र ड्यासबोर्ड मा एनालग र डिजिटल प्रदर्शन को संयोजन को लागी प्रयोग गर्न को लागी छ। तर आफैंलाई अडियो प्रणाली द्वारा लाड हुन दिनुहोस् बोस, छालाले बेरिएको भित्री भाग र सामान्यतया, स्मार्ट कार्ड सबैभन्दा राम्रो विचार हो।

गतिशील चालकहरु लाई मात्र यो कार मा दुई टिप्पणी हुनेछ: पावर स्टीयरिंग in ESP... पावर स्टीयरिंग बिजुली संचालित छ, जुन काम को शुरुवात मा बिन्दु मा महसुस गरीन्छ, र पूर्ण सञ्चालन (मोडि)) मा कुनै समस्या छैन।

दुर्भाग्यवश, ESP स्थिरीकरण प्रणाली असक्षम छैन। यस प्रकार, ड्राइभि whe्ग पाels्ग्राहरु को विरोधी स्किड प्रणाली को लागी अक्षम गर्न को लागी स्विच को अलावा, हामी ईएसपी लाई असक्षम गर्न को ख्याल गर्न सक्छौं र यसैले (असल) ड्राइभर को आनन्द बिना प्रतिबन्धित इलेक्ट्रोनिक साधनहरु कि असबाब मा लेखीनेछ। स्पोर्ट्स कार को।

Turbodiesel, खेल को बारे मा के? यो सम्भव छ, यद्यपि जब पूरै छिटो हुन्छ, यो यति छिटो सार्दैन कि यी १३० "स्पार्क" तपाइँ प्रभावित हुनेछ। तर ती प्रभावशाली छन् जहाँ हामी उनीहरुलाई सबैभन्दा धेरै चाहिन्छ: राजमार्ग मा। पाँचौं वा छैठौं गियर मा १०० किमी / घन्टा मा, Megane कूप तपाइँ उत्कृष्ट सीटहरु मा हरेक पटक धक्का, र बिस्तारै चाँडै धेरै पछाडि झर्छन्।

यदि तपाइँ उपकरण लाई अन्त्यमा ल्याउनुहुन्छ, जस्तै हामीले अटो स्टोर मा गरेका थियौं, खपत पनि .7,5.५ लीटर को बारे मा हुनेछ। ती मध्ये केहि फराकिलो टायर को खर्च मा आउँछन्, र केहि, पक्कै, एक गतिशील चालक को खर्च मा। हामी पक्का छौं कि यो अधिक किफायती पनि हुनेछ, तर तब तपाइँ एक खेल कूप को आवश्यकता छैन।

यदि साथीहरु तपाइँलाई सताउँछन् मेगानु कुपेजु अडियो प्रणाली बोस टर्बो डीजल इन्जिन को शोर दबाउन, उनीहरुलाई बेवास्ता गर्नुहोस्। यो केवल ईर्ष्या हो।

पाठ: Alyosha Mrak

फोटो: Aleš Pavletič।