राजमार्ग मा पोर्श Taycan परीक्षण। 15 मिनेट पछि, कार ढिलो भयो, खपत 118 kWh / 100 किमी थियो।
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

राजमार्ग मा पोर्श Taycan परीक्षण। 15 मिनेट पछि, कार ढिलो भयो, खपत 118 kWh / 100 किमी थियो।

पोर्श Taycan 4S परीक्षणको समयमा जर्मन अटो बिल्डको रोचक अवलोकनहरू। विद्युतीय पोर्शले जर्मन मोटरवेमा आफ्नो अधिकतम गतिलाई १५ मिनेटमा १५० किलोमिटर/घण्टामा सीमित गर्यो। ऊर्जा खपत 150 kWh/15 km (118 Wh/km) थियो।

यो 71 किलोमिटर दायरा मा हुनेछ सबै तिर ब्याट्री

Taycan 4S को टप स्पीड 250 km/h छ, तर 15 मिनेटमा कारले 30 किलोमिटर मात्र (औसत 120 km/h) यात्रा गरेको छ। तपाईले अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ, ट्राफिक बाक्लो थियो, त्यसैले इलेक्ट्रिक पोर्शको चालकले वैकल्पिक रूपमा ढिलो भयो र भुइँमा एक्सेलेटर पेडल थिच्यो। तर, पत्रकारहरु निष्कर्षमा पुगे कि "हुनसक्छ Taycan टेस्ला जस्तै सहनशीलता परीक्षणको लागि डिजाइन गरिएको छैन" (मुहान)।

> रेकर्ड पोर्श Taycan 4S दायरा इको-ड्राइभिङमा: पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीको साथ 604 किलोमिटर [भिडियो]

130 किलोमिटरमा 126 किमी / घन्टाको गतिमा ड्राइभ गर्दा, कारले भन्यो कि बाँकी दायरा 50 किलोमिटर छ, जसको मतलब सामान्य राजमार्ग ड्राइभिङको समयमा ब्याट्रीमा 180 किमी भन्दा कम। सम्झनुहोस् कि हामी कुरा गर्दैछौं विस्तारित ब्याट्री संग 4S मोडेल प्रदर्शन प्लस, त्यो क्षमताको बारेमा हो 83,7 kWh (उपयोगी मान; कुल: 93,4 kWh)।

राजमार्ग मा पोर्श Taycan परीक्षण। 15 मिनेट पछि, कार ढिलो भयो, खपत 118 kWh / 100 किमी थियो।

छिटो ड्राइभ गर्नु ठूलो समग्रको अंश थियो। सम्पादकहरूले भित्रको ठाउँको मात्रा पनि जाँच गरे - र यो बाहिरियो करिब पाँच मिटरको गाडीमा चारजना चढ्दा भीड हुन्छ ।। पछाडिको ट्रंक (407 लीटर) प्रशस्त छ, तर यसको अगाडिको उद्घाटनले तपाईंलाई यसमा धेरै ठूला वस्तुहरू राख्न अनुमति दिँदैन।

राजमार्ग मा पोर्श Taycan परीक्षण। 15 मिनेट पछि, कार ढिलो भयो, खपत 118 kWh / 100 किमी थियो।

फाइदा - Ionity स्टेशनहरूमा कार चार्ज गर्ने गति: कार अधिकतम 266 kW को गति, र 1 घण्टा 3 मिनेटमा पूर्ण चार्ज... पूर्ण यो 5 देखि 80 प्रतिशत को दायरामा ऊर्जा पूरक गर्न अधिक लाभदायक छ - यहाँ सम्पूर्ण प्रक्रिया मात्र २२.५ मिनेट लाग्छ। बदलामा, परम्परागत 22,5 V आउटलेटबाट ब्याट्री चार्ज गर्न 230 घण्टा लाग्यो, जुन लगभग दुई दिन हो।

सम्पादकहरूले केबिन मन पराए, जसले साइ-फाई चलचित्रबाट पोर्श 911 को छाप दिन्छ। कारको प्रशंसा भयो उत्कृष्ट ड्राइभिंग प्रदर्शन यो एयर सस्पेन्सन र चार-पाङ्ग्रे स्टीयरिङ द्वारा सम्भव भएको हो, तर यो सबै एक मूल्य मा आउँछ। यदि वर्णन गरिएको Taikan पोल्याण्डमा खरिद गरिएको थियो भने, यो लागत हुनेछ लगभग 660-700 हजार PLN.

> Porsche Taycan सँग सफ्टवेयर अपडेट छ। जानकारी मेल मार्फत मालिक पुग्छ। परम्परागत

सामग्री तस्बिरहरू: (c) पोर्श, प्रारम्भिक तस्बिर: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / YouTube राजमार्ग प्रवेग र गति परीक्षण

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न