परीक्षण: निसान लीफ (२०१८) ब्योर्न नाइल्याण्डको हातमा [YouTube]

युरोपेली पत्रकारहरूले निसान लीफ 2 सँग परिचित हुने मौका पाएका थिए। कारको बारेमा विचारहरू विभिन्न पक्षहरूको राय धेरै सकारात्मक छन्। Youtuber Bjorn Nyland, छोटो परीक्षण पछि, यो कार अघिल्लो पुस्ताको भन्दा राम्रो र राम्रो लाग्यो।

परीक्षणहरू टेनेरिफमा 16-19 डिग्री सेल्सियसमा भएको थियो। कार भित्रको मौनता देखेर नाइल्यान्ड सुखद छक्क परे। उनले एक्सेलेरेशन पनि मन पराए, जसलाई उनले अघिल्लो पात भन्दा धेरै राम्रो मान्थे - The Leaf (2018) BMW i3 सँग तुलना गरिएको थियो, जुन आफैमा सम्मान हो।

> जर्मनीले टेस्लालाई रोक्छ। नागरिक आन्दोलनमा, बुन्डेस्टागमा निवेदन लेख्नुहोस्

ई-पेडल मोडमा पुनर्जनन धेरै बलियो छ, मोड B भन्दा बलियो छ। एक निसान प्रवक्ताले परीक्षकलाई देखाए कि यो 70 किलोवाट पुग्न सक्छ। नतिजाको रूपमा, आफ्नो खुट्टालाई एक्सेलेटर पेडलबाट निकाल्नु भनेको गाडी तुरुन्तै ब्रेक गरिएको हो।

स्तर २ स्वायत्त ड्राइभिङ मोड (प्रोपाइलट सुविधा) मा, निल्याण्डले निसान लीफलाई साँच्चै मन परायो - कारले सडक राम्रोसँग ह्यान्डल गर्यो (लगभग।

नियमित सडकमा ड्राइभ गर्दा कारको औसत ऊर्जा खपत धेरै किलोवाट-घण्टाबाट हुन्छ। राजमार्गमा, यो 20-30 + kWh प्रति 100 किलोमिटरमा बढ्छ, त्यसपछि लगभग 18 किमी / घन्टाको गतिमा ड्राइभ गर्दा लगभग 110 kWh मा झर्छ, त्यसपछि पहाडी इलाकामा घुमाउरो बाटोमा बीस किलोवाट-घन्टा भन्दा बढि बढ्छ।

 यहाँ Björn Nyland बाट निसान लीफ (2018) को एक भिडियो परीक्षण छ:

निसान लीफ 40 kWh पहिलो सवारी

निसानको निमन्त्रणा र प्रायोजनमा टेनेरिफको यात्रा आयोजना गरिएको थियो।

विज्ञापन

विज्ञापन

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: