परीक्षण - Kymco MXU 700 T3 - इकोनोमी क्लास
टेस्ट ड्राइभ मोटो

परीक्षण - Kymco MXU 700 T3 - इकोनोमी क्लास

७०० क्युबिक मिटर इन्जिन, ठोस उपकरण, डिफरेंशियल लक, गुणस्तरीय चेसिस र विन्च भएको चार पाङ्ग्रे गाडीको मूल्य आठ हजार रुपैयाँ लाग्दा यो राम्रो मूल्य हो। यो Kymco MXU 700 T700 एक उत्कृष्ट प्रविष्टि-स्तर मोडेल हो यदि ATV साहसिक कार्यहरू तपाइँको कुरा हो।

टेस्ट - Kymco MXU 700 T3 - अर्थव्यवस्था वर्ग




सोफा


हामी सायद एक ताइवान निर्माता को प्रतिनिधित्व गर्न को लागी आवश्यक छैन, किनकि उनीहरु दुई र चार पाels्ग्रा मा दुनिया भर मा प्रतिष्ठित ब्रान्ड (इन्जिन बिल्डिंग, सस्तो श्रम संग केहि मोडेलहरु को विधानसभा) को साझेदार को रूप मा बनाईएको हो र आफ्नो स्कूटर को लागी पनि जानिन्छ र quads। MXU पावर स्टीयरिंग र केहि थप सामानहरु, साथ साथै यो जस्तै एक प्रवेश स्तर मोडेल संग एक प्रतिष्ठित मोडेल मा उपलब्ध छ।

8.490 यूरो को एक मूल्य मा, यो धेरै प्रदान गर्दछ... यो एक विश्वसनीय र हड्ताल 694,6cc एकल सिलिन्डर इन्जिन द्वारा संचालित छ। (एक नाकाबन्दी बिना, उहाँ ४५ "घोडा" गर्न सक्षम हुनुहुन्छ)। मैदान मा, यसको मतलब छ कि ऊ सजीलो संगै ठाडो आरोहण मा चढ्न सक्छ र बजरी सडकहरुमा सवारी गर्न डराउँदैन। अन्यथा, उनी रेसि car कार वा एथलीट होइनन्।तर ती को लागी मुख्य रूप देखि एक वाहन को लागी कि उनीहरु शाब्दिक चढाउन सक्छन् जहाँ उनीहरु जान्छन्, यो सही चुनौती हुनेछ। यो प्रशिक्षण वा खेत वा वन मा सहायता को लागी एक उद्देश्यपूर्ण मेसिन हो।

परीक्षण - Kymco MXU 700 T3 - इकोनोमी क्लास

एक मानक चरखी र towbar तपाइँको काम धेरै सजिलो बनाउनेछ। अन्यथा, यो एक धेरै आरामदायक मनोरम सवारी को लागी डिजाइन गरीएको छ, र अगाडि र पछाडि चड्डी मा अनलोड, यो एक अभियान वाहन हुन सक्छ। २१ लिटर इन्धन जंगल सडकमा बिहान पैदल यात्रा को लागी पर्याप्त छ।... यो आधिकारिक रूपमा एक यात्री को लागी डिजाइन गरीएको हो, तर यो दुई वयस्कहरु को लागी पर्याप्त कोठा छ। आरामदायक सीट र निलम्बन धेरै राम्रो संग टक्कर निगल। यो चट्टानहरु र गहिरो ruts को माध्यम बाट महान विश्वसनीयता र सुरक्षा को एक राम्रो भावना संग लगभग जताततै ड्राइव।

एक अलि बढी आक्रामक टायर प्रोफाइल र ठूलो पाels्ग्रा संग, म शायद प्रतिष्ठित Kymco MXU T3 जस्तै चरम पार गर्न सक्छु।। तर यो अगाडिको टायरको लागि धन्यवाद हो कि यसले स्टीयरिङ आदेशहरू राम्रोसँग पालन गर्दछ र, यद्यपि यसमा पावर स्टेयरिङ छैन, यसलाई नियन्त्रण गर्न सजिलो छ। यो यति हल्का भयो कि युवा मानिसहरू र निष्पक्ष लिङ्गहरूले यसमा अफ-रोड सीपहरू सिक्न सक्छन्। सम्पूर्ण परिवारको लागि मनोरञ्जन प्रदान गरिनेछ। एउटै सर्त फोहोरले अलिकति फोहोर हुनबाट पर्दैन।

परीक्षण - Kymco MXU 700 T3 - इकोनोमी क्लास

सबै कुरा हातमा छ र सुविधाजनक छ। साथै चरखी बटन र पार्किंग ब्रेक लीभर।

तपाइँ उसलाई सडक मा ट्याक्टर परीक्षा लिन को लागी लिनुहुनेछ, किनकि यो उसको आधिकारिक होमोलोगेशन हो। अधिक अनुभवी को लागी अर्को सुझाव: हाम्रो पहिलो लगानी एक गुणस्तरीय बम्पर वा अगाडि र म्यानुअल सुरक्षा को लागी पाइप रक्षक हुनेछ।

  • आधारभूत डेटा

    बिक्री: Pleško कारहरु, Brezovica

    आधार मोडेल मूल्य: 8.498 €

    परीक्षण मोडेल लागत: 8.498 €

  • प्राविधिक जानकारी

    इन्जिन: 694,6 सीसी, एकल सिलिन्डर, तरल ठंडा, शक्ति र टोक़: एनपी

    ऊर्जा स्थानान्तरण: CVT, AWD र AWD स्वचालित प्रसारण, रिवर्स गियर, कम गियर, विभेदक ताला

    फ्रेम: स्टील पाइप

    ब्रेक: अगाडि २ गुना डिस्क, रियर २ गुना डिस्क

    निलम्बन: अगाडि र पछाडि व्यक्तिगत पा wheel्ग्रा समर्थन, एक आकार स्विंग हतियार

    टायर: अगाडि 26 x 8-14, रियर 26 x 10-14

    उचाई: 900 मिमी

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

मूल्य, उपकरण (चरखी, ट्रंक)

आधुनिक रूप

प्रयोग गर्न अनावश्यक

धेरै राम्रो क्षेत्र प्रदर्शन

निलम्बन आराम मा केन्द्रित छ, जो स्पोर्टी ड्राइभि in्ग मा प्रकट हुन्छ।

सामान्य मिटर

अन्तिम ग्रेड

मूल्य, ठोस कारीगरी, गुणस्तरीय घटक र ड्राइभि of्ग को असाधारण सजीलो तपाइँको पहिलो वास्तविक साहसिक को लागी एक महान ATV को लागी बनाउँछ।

एक टिप्पणी थप्न