परीक्षण संक्षिप्त: अल्फा रोमियो Giulietta १.४ टीबी १V वी १०५

अन्यथा, हामीले यस पटक प्रयास गरेको पनि सही रंग थियो - अल्फिन रातो। उहाँको आकार र रंगको कारण, उहाँ तुरुन्तै हाम्रो परिवारका महिलाहरूले देख्नुभयो - उहाँ अझै पनि सुन्दर र आकर्षक हुनुहुन्छ, मैले थाहा पाए। हो यो हो। डिजाइनको सन्दर्भमा, यसमा केहि गलत छैन, यद्यपि यो अल्फा रोमियोले पनि ब्रान्डको परम्परालाई जारी राख्छ - जब यो डिजाइनको कुरा आउँछ, यो शीर्षमा छ। हो, बडीवर्क अलि अपारदर्शी छ, विशेष गरी उल्टो गर्दा, तर हामी निम्न-अन्तको पाँच-ढोका सेडानहरूको हालको पुस्तामा त्यसमा अभ्यस्त छौं। एक समयको कुरा हो, अल्फास केही मध्ये एक थियो जहाँ तपाईंले सुन्दर ढंगले पालिश गरिएका बम्परहरू नरिसाउन धेरै सावधान रहनुपर्थ्यो, तर आज सबैसँग ती छन्!

अल्फा को भित्री एक पटक असामान्य रूप देखि फरक थियो, डिजाइन लहजेहरु र उपयोगिता को लागी कम ध्यान संग, तर अब धेरै प्रतियोगीहरु अन्धो गरी यसको प्रतिलिपि बनाइरहेका छन्।

वर्तमान Giulietta को हाम्रो तीन अघिल्लो परीक्षण बाट परिणाम को एक संख्या लागू गर्न जारी छ। यहाँ इटालियन ईन्जिनियरहरु र डिजाइनरहरु अझै पनी समय पाएका छैनन् (र मालिकहरुले उनीहरुलाई पैसा प्रदान गरेका छैनन्) केहि पनी परिवर्तन गर्न को लागी, किनकि यो शायद जूलियट अपडेट नभएसम्म पर्खनु पर्नेछ। जे होस्, अब समय छ कि नयाँ Alf मालिकहरु पनि कम स्पोर्टी, कम शक्तिशाली र अधिक ईन्धन कुशल समाधान को लागी खोजिरहेका छन्। विगतमा, शक्तिशाली कारहरु प्रचलनमा थिए, अब अल्फा रोमियो एक अधिक विनम्र पेट्रोल इन्जिन प्रदान गर्दछ।

यो पनी अधिक विनम्र छ कि उनीहरु यसको मूल्य थोरै कम गर्न सक्षम थिए (अघिल्लो आधार १.४ इन्जिन १२० "अश्वशक्ति" को तुलनामा)। Giulietta मा, तपाइँ एक इन्जिन कि अब सम्म मात्र अल्फा Mita को लागी १.४ लीटर को मात्रा र मात्र १०५ "अश्वशक्ति" को साथमा प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यस्तो तौल घटाउँदा ड्राइभिंग लगभग महसुस छैन, मात्र मापन यस्तो "Yulchka" आफ्नो थोरै बलियो बहिनी भन्दा थोरै कम शक्तिशाली छ भनेर देखाउँछ।

यदि यो "कम से कम शक्तिशाली" Giulietta यसको प्रदर्शन संग आश्वस्त छ, यो ईन्धन अर्थव्यवस्था को मामला होइन। हाम्रो छोटो मानक गोद कभर गर्न को लागी, हामीले Giulieta मा १०.५ "अश्वशक्ति" संग १०५ लिटर ईन्धन को एक औसत को उपयोग, जबकि परीक्षण को दौरान औसत खपत प्रति १०० किलोमिटर मात्र नौ लीटर अन्तर्गत थियो। Giulietta प्रतियोगीहरु मध्ये एक मा धेरै ठूलो इन्जिन (थोरै धेरै शक्ति संग) संग, हामी लगभग एक साथ लगभग 105 लीटर कम ईन्धन को प्रयोग मा प्रयोग गरीयो, त्यसैले इटालियन विशेषज्ञहरु लाई स्टार्ट स्टप को रूप मा इन्जिन को लागी अझ धेरै ज्ञान जोड्नु पर्छ। प्रणाली। वास्तविक अर्थव्यवस्था को लागी एक विशेष योगदान गर्दैन।

जे होस्, अल्फा रोमियो मा तौल घटाउन कहीं जानिन्छ, अर्थात् मूल्य सूची मा, प्रवेश स्तर मोडेल को रूप मा अब १kk भन्दा कम को एक मूल्य ट्याग छ र त्यसपछि अर्को € २,४०० छुट काटिएको छ। यस प्रकार, केहि अतिरिक्त उपकरणहरु (१.५18० यूरो) को साथ हाम्रो परीक्षण प्रतिलिपि थोरै परिमार्जन गरिएको थियो, तर यो डीलर बाट १.2.400.२०२० 1.570 यूरो को कुल को लागी स collected्कलन गर्न सकिन्छ। यस प्रकार, "अटो Triglav" अस्थिर बजार, जहाँ कारहरु अब अतिरिक्त छुट बिना बेच्न सकिंदैन प्रतिक्रिया। यो लाग्छ कि जूलियट को पनि अधिक समर्थकहरु छन्, जो मूल्य को बारे मा भन्न सकिन्छ: एक पटक यो अधिक कटौती गर्न को लागी थियो, अब समय फरक छ!

पाठ: Tomaž Porekar

अल्फा रोमियो जूलियट १.४ टीबी १V वी १०५

आधारभूत डेटा

बिक्री:	Avto Triglav डू
आधार मोडेल मूल्य:	17.850 €
परीक्षण मोडेल लागत:	19.420 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	10,8 s
अधिकतम गति:	Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.368 cm3 - अधिकतम पावर 77 kW (105 hp) 5.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 206 Nm 1.750 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २०५/५५ आर १७ डब्ल्यू (मिशेलिन एनर्जी सेभर)।
क्षमता:	उच्च गति 186 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 10,6 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 8,4/5,3/6,4 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.355 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.825 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.351 मिमी - चौडाइ 1.798 मिमी - उचाइ 1.465 मिमी - ह्वीलबेस 2.634 मिमी - ट्रंक 350–1.045 60 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि।

हाम्रो मापन

टी = 16 ° C / p = 1.014 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३57 km किमी
त्वरण 0-100km:	10,8s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१२० / १२० (IV./V)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	१२० / १२० (V./VI।)
अधिकतम गति:	186 किमी / घन्टा (हामी।)
परीक्षण खपत:	8,9 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	39,4m
AM तालिका:	41m

मूल्यांकन

• जो एक उपयुक्त मनपर्ने डिजाइन मनपर्छ र कम शक्तिशाली इन्जिन संग सामग्री हुन सक्छ, अल्फा रोमियो को यो नयाँ "सबैभन्दा सानो" संस्करण पक्कै एक राम्रो किन्न को लागी आवाज हुनेछ।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

फारम

ईन्जिन

सडक मा स्थिति

प्रमुख उपकरण को ठोस सूची

पछाडिको बेंच को बीच मा एक स्की छेद संग उपयुक्त रैक

मूल्य

कम आरामदायक रियर बेन्च डिभाइडर

Isofix तल माउन्ट

एक अतिरिक्त शुल्क को लागी ब्लुटुथ र USB, AUX कनेक्टर

इन्धन खपत