परीक्षण: Husqvarna Vitpilen ४०१

अप्रिलमा हामीले आयातकर्ता MotoXgeneration द्वारा तयार पारिएको स्लोभेनियाली प्रस्तुतिमा भाग लियौं र यस पटक हामी Husqvarna को सबैभन्दा ठूलो सडक मोडेलको हाम्रो पहिलो प्रभाव साझा गर्नेछौं। Husqvarna ब्रान्ड हो र प्राय: अफ-रोड मोटरसाइकलहरूसँग सम्बन्धित छ, तर सायद थोरै थाहा छ कि ब्रान्डको दायरामा सडक बाइकहरू पनि थिए, जस्तै 1955 सिल्भरपिलेन सिल्भर एरो। तीन नयाँ सडक मोडेलहरू, Svratpilen 401, Vitpilen 401 र सबैभन्दा ठूलो, Vitpilen 701, Husa वास्तवमा आफ्नो जरामा फर्किँदैछ। र स्विडिश मा।

हाम्रो समयमा परम्पराहरु

यदि Svartpilen 401 बढी भरिएको छ भने, Vitpilen 401 र Vitpilen 701 सडक डिजाइन र सफा लाइनहरूको बारेमा बढी छन्। यसको कान्छो भाइको तुलनामा, यसमा ठूलो र त्यसैले अधिक शक्तिशाली एकल-सिलिन्डर इकाई छ। यो मोटरसाइकलको Husqvarna को दृष्टिकोण हो जसले शहरी उपयोगलाई एक फरक व्यक्तित्वको साथ घुमाउरो सडकहरू संग जोड्दछ। यो मोटरसाइकलमा इलेक्ट्रोनिक फ्युल इन्जेक्सन, गुणस्तरीय ब्रेम्बो ब्रेक र डब्ल्यूपी सस्पेन्सन, स्लाइडिङ क्लच र एबीएस एन्टी-लक ब्रेकिङ सिस्टम जस्ता आधुनिक प्रविधिहरू छन्।

डिजाइन एक ट्रम्प कार्ड हो

Husqvarna भन्छन्, Vitpilen कुनै रेट्रो बाइक होइन, तर एउटा नयाँ कुरा हो जसले विशेष र फरक चाहनेहरूलाई (सौंदर्यविद्) मन पराउँछ। ड्राइभिङ पोजिसन क्याफे-राइडिङ स्टाइल हो, जहाँ ड्राइभर कुनै पनि प्रकारको आरामको लागि ठाउँ नभएको ठाउँमा कडा सिटमा बस्छन्। वास्तवमा, यो उनको नियत होइन। एकल-सिलिन्डर इन्जिन उत्तरदायी छ, कम्पनले केही बानी बसाल्छ; revs बढ्दै जाँदा यो राम्रो हुन्छ। उच्च गतिमा, मोटरसाइकल चलाएर बढी रमाइलो गर्न चाहने सवारले केही समस्याहरू सामना गर्न सक्छन्, विशेष गरी बबिङ सस्पेन्सनको साथ। A 701 एक मोटरसाइकल हो जसले वातावरणमा सन्देशहरू पठाउँछ, तर तिनीहरू शक्ति र गतिसँग सम्बन्धित छैनन्। डिजाइन र छाप बढी महत्त्वपूर्ण छ। 701 मोटरसाइकलको लागि ट्युन गर्न को लागी होइन, र एकै समयमा, यो तपाईं यसलाई बेहोश चलाउन चाहँदैन। गोलाकार आकारको आर्मेचर "पुरानो विद्यालय" हो, बीचमा तीन वर्ग सेन्टिमिटरमा सबै महत्त्वपूर्ण डेटा डिजिटल थ्रेडसँग जोडिएको हुन्छ। यसको गोलाकारताको बावजुद, यसको डिजाइनले परम्परावादीहरूलाई प्रभावित गर्दैन, तर युवाहरूलाई थप अपील गर्नेछ। एक जोडी हिड्न को लागी 701? बिर्सनुहोस्, यो भिटपिलेन उत्कट व्यक्तिवादीहरूको मोटरसाइकल हो।      

• आधारभूत डेटा

  परीक्षण मोडेल लागत: 10.850 €

• प्राविधिक जानकारी

  इन्जिन: एकल सिलिन्डर, चार स्ट्रोक, 693 सेमी 3

  शक्ति: K० किलोवाट (K ५ केएम) प्राइ 55५० vrt./min

  टोक़ 72 एनएम 6.750 आरपीएम मा

  ऊर्जा स्थानान्तरण: छ गति गियरबक्स, चेन

  फ्रेम: स्टील पाइप

  ब्रेक: अगाडि 2x डिस्क 320 मिमी, चार पिस्टन ब्रेक कैलिपर, रियर 1x डिस्क 240 मिमी, एकल पिस्टन ब्रेक calipers, बॉश 9M एबीएस

  निलम्बन: 43mm टेलिस्कोपिक कांटा, अगाडि अनुहार, पछाडि केन्द्र झटका

  टायर: 120/70 R17 भन्दा पहिले, 160/60 R17 पछाडि

  उचाई: 830 मिमी

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

विचार, डिजाइन र अवधारणा

अभिनव डिजाइन

उत्तरदायी समग्र

स्थिति

सीमा मा ड्राइभिंग प्रदर्शन

(धेरै) कडा सीट

हल्लाउँदै रियरव्यू दर्पण

अन्तिम ग्रेड

यो मोडेल संग, Husqvarna सडक बाइक क्षेत्र मा अधिक गम्भीरता संग प्रवेश गरे। यो ध्यान आकर्षित गर्दछ र यसको डिजाइन संग जो कोही स्थापित ढाँचा भन्दा बाहिर जान चाहान्छ सबै को लागी अपील गर्दछ।