परीक्षण: Husqvarna Svartpilen ४०१ (२०२०) // कालो तीर शहरी अन्वेषकहरु को लागी डिजाइन गरीएको

यो एक राम्रो दुई बर्ष भयो जब देखि मैले पहिलो Husqvarna Svartpilen 401 र चलाए मोटरसाइकल २०२० पछि ठूलो परिवर्तन भएको छैन... नयाँ नियम, नयाँ मापदण्ड, केहि कस्मेटिक फिक्स, तर सार एउटै रहन्छ। यो नव-रेट्रो स्टाइल र अफ-रोड टायर संग डामर मा महान पकड को साथ वास्तविक scrambler को एक रमाईलो मिश्रण हो। यो एक आधुनिक र राम्ररी प्रमाणित ३373३ सीसी सिंगल सिलिन्डर इन्जिन द्वारा संचालित छ जो ४४ अश्वशक्ति र ३ N एनएम टर्क को योग्य छ।

इन्जिन जीवन्त छ र, यूरो 5 मानक को बावजुद, यो स्पोर्टी चमक। एक राम्रो संग सोचेको छ कि एक प्रणाली संग एक क्लच को उपयोग बिना शिफ्ट गर्न को लागी सजीलो काम गर्दछ र यस वर्ग को लागी स्थिर त्वरण प्रदान गर्दछ र मात्र १ km० किमी / घन्टा को एक अन्तिम गति प्रदान गर्दछ। यसैले, Svartpilen ४०१ मा छैन बाटो यो एक बोरिंग वा "भगवान निषेध" सस्तो उत्पादन होइनतर हरेक विवरण संग यो देखाउँछ कि समय र पैसा को एक धेरै यसको विकास र कारखाना मा डिजाइन मा लगानी गरीएको छ।

ट्यूबलर फ्रेम राम्रो संग वेल्डेड छ, प्लास्टिक को भागहरु compactly काम, sturdily, सीट anatomically आकार छ र, बाइक को सानो आकार को बावजूद, मेरो छोरा र म यात्रा गर्न को लागी पर्याप्त ठूलो छ। मलाई मन पर्यो कि कसरी टेललाइट सीट को पछाडि एकीकृत छ, जसमा एक विरोधी पर्ची कोटिंग छ। तर सूची त्यहाँ समाप्त छैन। निलम्बन, जो असमान सतहहरु लाई राम्रो संग संभालिन्छ, प्रतिष्ठित निर्माता WP द्वारा प्रदान गरीएको थियो।

ABS ब्रेकिङ सिस्टम Bosch बाट हो, र विशाल 320mm ब्रेक डिस्कमा रेडियल ब्रेक क्यालिपरहरू सस्तो निर्माता Brembo ByBre बाट हो। यो साइजको बाइकको तौल (इन्धन बिना १५३ किलोग्राम) र ब्रेकिङ स्पीडले राम्रो काम गर्छ। मलाई साँच्चै चिन्तित गर्ने एउटा मात्र कुरा छ। मेरो 153 सेन्टिमिटरको उचाइको लागि, यो मेरो आकारको आधा हो। जमिन बाट सीट उचाई मात्र 835mm छ, जो मेरो लागी थोरै कम छ, त्यसैले मँ यो बाइक 170cm तल कोहि को लागी प्लास्टर जस्तै देखिन्छ।

तर मलाई उसको नजर र ताजगी मन पर्छ कि उसले उसको विचारमा ल्याउँछ। यो शहर को वरपर सजिलै संग एक स्कूटर को रूप मा सवारी, र सप्ताहांत मा पर्याप्त साहसिक पछि, म धुलो मलबे सडक तल सडक हिट गर्न सक्छु।

रक Perko: सडक कार्यक्रम मा Husqvarna मोटरसाइकल को प्रतिनिधि

हाम्रो पूर्व शीर्ष स्कीयर आफ्नो खेल क्यारियर को अन्त्य पछि पनि गति को एक प्रशंसक रहन्छ। किनकि उनी चरित्र संग मोटरसाइकल को कदर गर्दछन्, उनी चाँडै Husqvarna Svartpilen ४०१ मा बसोबास गरे, जो निश्चित रूप बाट डिजाइन को मामला मा एक धेरै ताजा मोटरसाइकल हो। उनी शहरको वरिपरि घुम्न मन पराउँछन्, कामहरुमा र कहिले काहिँ यो मोटरसाइकल मा छोटो यात्राहरु गर्दछन्। उहाँ Vitpilen ४०१ लाई माया गर्नुहुन्छ किनकि, प्रतिबिम्बित उपस्थिति को अतिरिक्त, यो कोनेहरु लाई गतिशीलता र हल्कापन ल्याउँछ, र अफ-रोड टायर संग यो बजरी सडकहरुमा टाढा सम्म ड्राइभ गर्न सक्छ। 

• आधारभूत डेटा

  बिक्री: MotoXgeneration

  आधार मोडेल मूल्य: 5.750 €

• प्राविधिक जानकारी

  इन्जिन: 1-सिलिन्डर, 4-स्ट्रोक, तरल-कूल्ड, 373 सीसी, प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन

  शक्ति: ४० किलोवाट (५४ एचपी)

  टोक़ 37 एनएम

  ऊर्जा स्थानान्तरण: 6 स्पीड गियरबक्स, चेन

  फ्रेम: ट्यूबलर क्रोम मोलिब्डेनम

  ब्रेक: अगाडि स्पूल 320mm, रियर स्पूल 230mm

  निलम्बन: अगाडि समायोज्य उल्टो दूरबीन काँटा WP, रियर समायोज्य एकल डम्पर WP

  टायर: २०110/70 R R17, २१150/60 R R17

  उचाई: 835 मिमी

  इन्धन ट्यांकी: ३.3,7 एल / १०० किमी (इन्धन ट्यांक: .100 .५ एल)

  व्हीलबेस: 1.357 मिमी

  वजन: १५३ किलो (सुक्खा)

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

उत्पादन, गुणस्तरीय घटक

सानो इन्जिन को बावजुद ड्राइभि pleasure्ग आनन्द

अद्वितीय दृश्य

आरामदायक ड्राइभिंग स्थिति

मूल्य

दर्पण अधिक पारदर्शी हुन सक्छ

अन्तिम ग्रेड

आधुनिक नियो-रेट्रो स्क्र्याम्बलरको साँच्चिकै अनौठो लुक ताजा छ र सबै भन्दा माथि, यसले गुणस्तरीय कम्पोनेन्टको प्रयोगले प्रभाव पार्छ, यद्यपि भोल्युम र साइजको हिसाबले यो मोटरसाइकलको संसारमा प्रवेश गर्ने मोडेल हो।